[實用新型]一種用于汽車橡膠成型的定型裝置

有效

• 申請號: 201920373082.2
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209775293U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 蓋澤波
• 申請（專利權）人: 青島永泰橡膠廠
• 主分類號: B29C35/16
• 分類號: B29C35/16
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 蘇友娟

本實用新型公開了一種用于汽車橡膠成型的定型裝置，包括定型底座、定型組件與冷卻組件，所述定型組件設置在定型底座上，定型組件包括安裝架、定型板與定型板驅動裝置，安裝架固定在定型底座，且其上安裝定型板驅動裝置；所述定型板驅動裝置包括電機、主動齒輪、從動齒輪與支撐桿，主動齒輪與從動齒輪嚙配合，電機輸出軸連接主動齒輪并驅動主動齒輪嚙合傳動從動齒輪；所述支撐桿設置于從動齒輪上且與從動齒輪同軸連接，支撐桿傾斜設置，其靠近定型底座的一側固接有調節箱；所述調節箱具有空腔，且其腔內設置有導向桿、壓板與彈簧，調節箱靠近導向桿的內側開設有導向槽道。

技術領域

本實用新型涉及汽車橡膠加工領域，具體為一種用于汽車橡膠成型的定型裝置。

背景技術

汽車上的橡膠零件相對較多，大部分是用來密封車窗和減震部件，一方面具有防水的功能，另一方面具有隔音、減震緩沖功能。

橡膠是橡膠零件的原材料之一，橡膠取自橡膠樹、橡膠草等植物的膠乳，加工后制成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料，目前橡膠制品廣泛應用于工業或生活各方面。在橡膠制品生產過程中，加熱過的橡膠進入模具成型，在橡膠成型后，將制品取出模具，因橡膠制品在模具內成型后，還具有一定溫度，取出后，因為橡膠制品的成分不均勻，內外冷卻速度不一樣，導致橡膠制品會鼓脹變形。

現有技術的橡膠定型裝置定型效果差，且不能實現快速降溫定型，導致橡膠制品成品質量差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車橡膠成型的定型裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車橡膠成型的定型裝置，包括定型底座、定型組件與冷卻組件，所述定型組件設置在定型底座上，定型組件包括安裝架、定型板與定型板驅動裝置，安裝架固定在定型底座，且其上安裝定型板驅動裝置；所述定型板驅動裝置包括電機、主動齒輪、從動齒輪與支撐桿，主動齒輪與從動齒輪嚙配合，電機輸出軸連接主動齒輪并驅動主動齒輪嚙合傳動從動齒輪；所述支撐桿設置于從動齒輪上且與從動齒輪同軸連接，支撐桿傾斜設置，其靠近定型底座的一側固接有調節箱；所述調節箱具有空腔，且其腔內設置有導向桿、壓板與彈簧，調節箱靠近導向桿的內側開設有導向槽道；所述導向桿設置有兩根，兩根導向桿均豎向設置并與導向槽道平行，且其上均套接有彈簧；所述壓板活動套接在導向桿上且與導向桿垂直，壓板靠近導向槽道的一端連接有導向塊，且導向塊與導向槽道滑動連接。

優選的，壓板上端連接彈簧，其下端固接有調節柱，調節柱穿過調節箱底部并延伸至調節箱外，調節柱底端連接定型板。

優選的，調節柱上開設有限位槽，調節箱底端設置有與限位槽配合的限位組件，限位組件包括調節座與限位柱，限位柱呈L狀，其底端可轉動連接于調節座，且限位柱與限位槽配合。

優選的，定型底座上開設有成型凹槽，成型凹槽與定型板配合，成型凹槽內設置有冷卻通道。

優選的，冷卻組件包括水箱一、水箱二、散熱片與散熱器，水箱一安裝在成型凹槽左側，其內設置有水泵，水泵輸出端通過輸出管一連接冷卻通道輸入端。

優選的，水箱二安裝在成型凹槽右側，水箱二輸入端連接有回水管，且回水管上設置有散熱器，回水管遠離水箱二的一端連接有輸出管二，其通過輸出管二與冷卻通道輸出端連通，輸出管二外部包覆有散熱片。

優選的，水箱二輸出端通過循環管與水箱一連通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：