[實用新型]一種機車的控制裝置

有效

• 申請號: 201920373034.3
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209739052U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 張宏陽
• 申請（專利權）人: 大連宏光電氣有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 21242 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 楊威;張海燕<國際申請>=<國際公布>=

1.一種機車的控制裝置，包括固定盤(1)，其特征在于：所述固定盤(1)的頂部設置有第一弧形架(2)，且固定盤(1)的內部位于第一弧形架(2)的內側安裝有檔位調節座(3)，所述檔位調節座(3)的頂端連接有第一推桿(4)，所述第一推桿(4)的頂端連接有第一手柄(5)，所述第一手柄(5)的外部套接有第一橡膠套(6)，所述固定盤(1)的底端位于檔位調節座(3)的外部位置處連接有第一固定架(7)，且固定盤(1)的頂部位于第一弧形架(2)的一側設置有第二弧形架(9)，所述第二弧形架(9)的內側安裝有方向調節座(10)，所述方向調節座(10)的頂端連接有第二推桿(11)，所述第二推桿(11)的頂端連接有第二手柄(12)，所述第二手柄(12)的外部套接有第二橡膠套(13)，所述第二橡膠套(13)和第一橡膠套(6)的外部均設置有防滑凸起塊(14)，所述固定盤(1)的底端位于方向調節座(10)的外部位置處連接有第二固定架(15)，所述第二固定架(15)和第一固定架(7)的外壁均設置有固定板(8)，且第二固定架(15)和第一固定架(7)的頂部均設置有卡塊(71)，所述固定盤(1)的底部對應卡塊(71)的外部位置處設置有滑槽(103)。

2.根據權利要求1所述的一種機車的控制裝置，其特征在于：所述固定盤(1)的四個邊角位置處均設置有第二內螺紋孔(101)，且固定盤(1)的內部對應檔位調節座(3)和方向調節座(10)的外部位置處均設置有固定孔(102)。

3.根據權利要求1所述的一種機車的控制裝置，其特征在于：所述第一固定架(7)與固定盤(1)的底部之間通過滑槽(103)滑動連接，所述固定板(8)與固定盤(1)的外部之間通過螺栓連接，且固定板(8)頂部和固定盤(1)的外壁對應螺栓的螺桿外部位置處均設置有第一內螺紋孔(72)。

4.根據權利要求1所述的一種機車的控制裝置，其特征在于：所述第一手柄(5)和第二手柄(12)的底部分別位于第一推桿(4)和第二推桿(11)的頂部位置處均設置有內螺紋槽(51)，所述第一推桿(4)和第二推桿(11)的頂部外表面均設置有外螺紋，所述第一手柄(5)與第一推桿(4)之間通過螺紋連接，所述第二手柄(12)與第二推桿(11)之間通過螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種機車的控制裝置，其特征在于：所述檔位調節座(3)與第一弧形架(2)之間為相對轉動連接，所述第一弧形架(2)為固定式結構，所述檔位調節座(3)通過中部轉軸進行轉動，所述第一弧形架(2)的上表面均勻設置有調速檔位數字。

6.根據權利要求1所述的一種機車的控制裝置，其特征在于：所述方向調節座(10)與第二弧形架(9)之間為相對轉動連接，所述第二弧形架(9)為固定式結構，所述方向調節座(10)通過中部轉軸進行轉動，所述第二弧形架(9)的上表面設置有方向檔位標識。