[實用新型]一種盾構隧道加固層結構

有效

• 申請號: 201920372810.8
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209818076U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 張伯林;鄭軍;沈曉偉
• 申請（專利權）人: 南京地鐵集團有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00
• 代理公司: 31225 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊元焱

1.一種盾構隧道加固層結構，用于盾構隧道裂縫損傷區段的加固，其特征在于，包括貼設于盾構隧道內壁(1)上CFRP環、設于CFRP環與盾構隧道內壁(1)之間的粘結層(3)、設于CFRP環內表面的涂覆層(5)，所述的CFRP環的外徑與盾構隧道的內徑相等，所述的CFRP環由多塊CFRP弧形板(4)首尾拼接而成，所述的粘結層(3)和涂覆層(5)均為熱固性膠黏劑涂層。

2.根據權利要求1所述的一種盾構隧道加固層結構，其特征在于，相鄰CFRP弧形板(4)的連接處與盾構隧道板的連接縫錯位設置。

3.根據權利要求2所述的一種盾構隧道加固層結構，其特征在于，所述的CFRP環由3塊CFRP弧形板(4)構成，共有三個連接處，其中一個連接處位于盾構隧道的頂部位置，另外兩個分布于盾構隧道的兩側位置，頂部位置的連接處上覆蓋有一塊封頂板(6)，兩側位置的連接處設有鄰接板(7)，所述的鄰接板(7)通過卡扣或螺栓將相鄰的CFRP弧形板(4)連接。

4.根據權利要求1所述的一種盾構隧道加固層結構，其特征在于，所述的CFRP環的寬度為10～20cm，厚度為3～10mm。

5.根據權利要求1所述的一種盾構隧道加固層結構，其特征在于，所述的CFRP環在裂縫損傷區段設有多個，相鄰CFRP環間的間隔為3～20cm。

6.根據權利要求1所述的一種盾構隧道加固層結構，其特征在于，所述的熱固性膠黏劑為環氧樹脂。