[實用新型]電動汽車充電樁機柜鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201920372667.2
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210132305U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 楊思偉;楊俊
• 申請（專利權）人: 合肥旺和電子科技有限公司
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00;B08B15/00;B08B3/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.電動汽車充電樁機柜鉆孔裝置，其特征在于，包括基座(1)、連接座(2)和鉆桿(3)；所述連接座(2)裝設于基座(1)的上部；所述鉆桿(3)裝設于連接座(2)內；

所述基座(1)為階梯狀圓柱體結構；所述基座(1)下表面開設有一作業腔(101)；所述作業腔(101)一表面設置有一錐體部(102)；所述基座(1)上表面開設有一儲液槽(103)；所述儲液槽(103)一表面開設有一與錐體部(102)相適配的貫通孔(1031)；所述貫通孔(1031)設置于錐體部(102)上；所述儲液槽(103)外周并位于基座(1)上表面開設有一儲氣槽(104)；所述儲氣槽(104)一表面沿環形方向均布開設有多個輸氣孔(1041)；所述儲氣槽(104)通過輸氣孔(1041)與作業腔(101)相連通；

所述連接座(2)為圓柱體結構；所述連接座(2)下表面設置有一外凸部(201)；所述連接座(2)內開設有一輸液孔道(202)、一輸氣孔道(203)和一鉆位孔(204)；所述輸液孔道(202)一端口、一輸氣孔道(203)一端口和輸氣孔道(203)一端口均設置于外凸部(201)的內側；

其中，所述連接座(2)下表面與基座(1)上表面相貼合；所述連接座(2)的外凸部(201)裝設于基座(1)的儲氣槽(104)內；所述連接座(2)的輸液孔道(202)一端口與基座(1)的儲液槽(103)相連通；所述連接座(2)的輸氣孔道(203)一端口與基座(1)的儲氣槽(104)相連通；所述鉆桿(3)配合穿插于連接座(2)的鉆位孔(204)內；所述鉆桿(3)的鉆頭延伸至基座(1)的貫通孔(1031)內。

2.根據權利要求1所述的電動汽車充電樁機柜鉆孔裝置，其特征在于，所述基座(1)的作業腔(101)內壁開設有一環槽(1011)；所述環槽(1011)內轉動裝設有一內齒環(4)；所述內齒環(4)的內側面沿環形方向均布裝設有多個清掃刷(401)。

3.根據權利要求1或2所述的電動汽車充電樁機柜鉆孔裝置，其特征在于，所述基座(1)與連接座(2)的連接處外裝有一呈環形盤狀結構的定位架(5)；所述定位架(5)一表面沿環形方向均布裝設有多個定位桿(501)，且每一所述定位桿(501)下端均裝設有一吸盤(502)。

4.根據權利要求2所述的電動汽車充電樁機柜鉆孔裝置，其特征在于，所述基座(1)的上方設置有一殼體(6)；所述殼體(6)裝設于連接座(2)的上部；所述殼體(6)上部內壁轉動裝設有一絲母(7)；所述絲母(7)內裝設有一相適配的絲桿(701)；所述絲桿(701)上端貫穿延伸至殼體(6)上方；所述絲桿(701)下端部周側壁上固定裝設有一固定板(702)；所述固定板(702)一表面穿插有一限位柱(703)；所述限位柱(703)上端固定連接于殼體(6)上部內壁；所述絲桿(701)下端固定裝設有一第一驅動電機(704)；所述第一驅動電機(704)的輸出軸與鉆桿(3)的上端通過聯軸器相連接。

5.根據權利要求4所述的電動汽車充電樁機柜鉆孔裝置，其特征在于，所述基座(1)上方的殼體(6)內側壁固定裝設有一支撐板(8)；所述支撐板(8)上表面固定裝設有一第二驅動電機(801)；所述第二驅動電機(801)輸出軸裝設有一第一齒輪(8011)；所述第一齒輪(8011)上嚙合有一第二齒輪；所述第二齒輪裝設于絲母(7)上。

6.根據權利要求5所述的電動汽車充電樁機柜鉆孔裝置，其特征在于，所述殼體(6)內的支撐板(8)下表面固定裝設有一抽風機(802)；所述抽風機(802)的進氣端與連接座(2)的輸氣孔道(203)另一端口通過抽風管(8021)相連接；所述抽風機(802)的出氣端通過一出氣管連接有一廢料箱(8022)；所述廢料箱(8022)固定裝設于殼體(6)的內側壁上。