[實用新型]一種柴油發動機信號盤有效
| 申請號: | 201920371877.X | 申請日: | 2019-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN209687608U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 陳惠蓮 | 申請(專利權)人: | 寧波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分類號: | F02B77/08 | 分類號: | F02B77/08;C22C38/16 |
| 代理公司: | 33219 寧波市天晟知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張文忠;徐浙辰<國際申請>=<國際公布> |
| 地址: | 315202 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通孔 信號齒 制齒 裝配 安裝孔 豎軸線 信號盤 外周 凸輪軸 相隔 本實用新型 柴油發動機 圓心 第二信號 軸向設置 標記線 上止口 中心制 刻制 適配 | ||
1.一種柴油發動機信號盤,包括信號盤本體(1),其特征是:所述的信號盤本體(1)包括有裝配部(11)和制齒部(12),所述的裝配部(11)和制齒部(12)之間通過軸向設置的連接部(13)連成整體,所述的裝配部(11)的中心制有與凸輪軸相適配的安裝孔(11a),該安裝孔(11a)的外周制有第一通孔(21)、第二通孔(22)、第三通孔(23)、第四通孔(24)以及第五通孔(25),所述的制齒部(12)外周制有第一信號齒(31)、第二信號齒(32)、第三信號齒(33)、第四信號齒(34)以及第五信號齒(35);所述的第一信號齒(31)、第二信號齒(32)、第三信號齒(33)和第四信號齒(34)均勻分布,第一信號齒(31)與豎軸線相隔17.7°,第五信號齒(35)位于第一信號齒(31)偏左15°位置,所述的第一通孔(21)、第二通孔(22)、第三通孔(23)和第四通孔(24) 均勻分布,第五通孔(25)的圓心位于豎軸線上,第一通孔(21)與第五通孔(25)相隔45°;所述的制齒部(12)表面在所述第一信號齒(31)偏左42°位置刻制有上止口標記線(4)。
2.根據權利要求1所述的一種柴油發動機信號盤,其特征是:所述的第一信號齒(31)、第二信號齒(32)、第三信號齒(33)、第四信號齒(34)以及第五信號齒(35)的根部與所述制齒部(12)表面之間均倒圓角。
3.根據權利要求2所述的一種柴油發動機信號盤,其特征是:所述的制齒部(12)的厚度為8mm。
4.根據權利要求3所述的一種柴油發動機信號盤,其特征是:所述的安裝孔(11a)的孔徑為56mm,所述的第一通孔(21)、第二通孔(22)、第三通孔(23)以及第四通孔(24)的孔徑為9mm,所述的第五通孔(25)的孔徑為8.2mm。
5.根據權利要求4所述的一種柴油發動機信號盤,其特征是:所述的第一通孔(21)、第二通孔(22)、第三通孔(23)、第四通孔(24)以及第五通孔(25)的兩端分別制有倒角(2a)。
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