[實用新型]高速列車配電盤與前照燈組合電源系統沖擊電流保護裝置有效
| 申請號： | 201920370303.0 | 申請日： | 2019-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN209375127U | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發明（設計）人： | 林敏;何紅心;劉曉峰 | 申請（專利權）人： | 常州市賽爾交通器材有限公司 |
| 主分類號： | H02H9/02 | 分類號： | H02H9/02 |
| 代理公司： | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 王美華 |
| 地址： | 213000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 本實用新型 高速列車 組合電源 配電盤 前照燈 電阻 繼電器 沖擊電流保護電路 沖擊電流保護 電流保護裝置 上電延時控制 控制繼電器 輸出端電平 電流抑制 電子電路 降低系統 浪涌電流 內部延時 時間設置 受控開關 系統沖擊 延時電路 延時計時 延時設定 轉換效率 短路 抗浪涌 觸發 元器件 發熱 電路 駕駛 司機 轉化 應用 | ||
1.一種高速列車配電盤與前照燈組合電源系統沖擊電流保護裝置，所述前照燈組合電源系統的電源輸入端設有浪涌電流抑制電阻，其特征在于：設有沖擊電流保護電路，其包括：
繼電器，所述繼電器的受控開關與浪涌電流抑制電阻形成并聯結構，并在受控開關觸發后短路浪涌電流抑制電阻；
上電延時控制電路，用于控制繼電器受控開關的觸發和觸發時間；
輔助電源，上電后用于為繼電器和上電延時控制電路提供適時電源；
所述輔助電源的輸入端連接前照燈組合電源系統的電源輸入端。
2.根據權利要求1所述的沖擊電流保護裝置，其特征在于：所述上電延時控制電路包括控制繼電器受控開關觸發時間的延時電路模塊和控制繼電器受控開關觸發的觸發電路。
3.根據權利要求2所述的沖擊電流保護裝置，其特征在于：所述觸發電路包括第一三極管，所述輔助電源的輸出端、繼電器的控制電路與第一三極管的集電極串聯；所述延時電路模塊的輸出端與第一三極管的基極相連；所述第一三極管的發射極接地。
4.根據權利要求1所述的沖擊電流保護裝置，其特征在于：所述輔助電源與前照燈組合電源系統的電源輸入端之間串聯有防反接二極管和多只并聯限流電阻。
5.根據權利要求1所述的沖擊電流保護裝置，其特征在于：設有通電延時電容，所述通電延時電容的負極接地，所述通電延時電容的正極與上電延時控制電路的輸入端相連，同時通電延時電容的正極通過電阻器與前照燈組合電源系統的電源輸入端相連。
6.根據權利要求1所述的沖擊電流保護裝置，其特征在于：設有兩組延時時間不同的沖擊電流保護電路，每組通過繼電器的受控開關與浪涌電流抑制電阻形成并聯結構。
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