[實(shí)用新型]用于汽車缸蓋加工的精銑設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920367450.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209578279U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃東雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津卓睿汽車配件制造有限公司
• 主分類號(hào): B23C1/00
• 分類號(hào): B23C1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用屬于汽車加工領(lǐng)域，具體為用于汽車缸蓋加工的精銑設(shè)備，包括支撐板、側(cè)板、安裝板、控制面板，第一電機(jī)通過(guò)螺栓固定在所述支撐板一側(cè)，所述第一電機(jī)一側(cè)設(shè)置有第一螺桿，所述第一螺桿與所述第一電機(jī)之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述第一螺桿前后兩側(cè)設(shè)置有第一導(dǎo)向桿，所述第一導(dǎo)向桿與所述支撐板之間通過(guò)螺栓連接，所述第一導(dǎo)向桿、所述第一螺桿外側(cè)套有第一移動(dòng)塊，所述第一移動(dòng)塊上端焊接有所述側(cè)板，所述側(cè)板數(shù)量為兩個(gè)，所述側(cè)板之間安裝有第二導(dǎo)向桿。通過(guò)本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)銑削頭全方位的位置變化，從而達(dá)到對(duì)汽車缸蓋的精銑效果，該方式操作簡(jiǎn)單，裝置結(jié)構(gòu)合理，適合大批量的精銑加工，能夠提高工廠的生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車加工領(lǐng)域，具體是涉及用于汽車缸蓋加工的精銑設(shè)備。

背景技術(shù)

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室,對(duì)于該裝置的密封性要求較高，所以需要精加工處理，來(lái)減小缸蓋的表面粗糙度。

目前市場(chǎng)上的精銑設(shè)備銑削的效果不是很好，無(wú)法全方位的對(duì)汽車缸蓋進(jìn)行銑削，導(dǎo)致缸蓋的精度不高，在出廠使用的時(shí)候容易出現(xiàn)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于提供用于汽車缸蓋加工的精銑設(shè)備。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

用于汽車缸蓋加工的精銑設(shè)備，包括支撐板、側(cè)板、安裝板、控制面板，第一電機(jī)通過(guò)螺栓固定在所述支撐板一側(cè)，所述第一電機(jī)一側(cè)設(shè)置有第一螺桿，所述第一螺桿與所述第一電機(jī)之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述第一螺桿前后兩側(cè)設(shè)置有第一導(dǎo)向桿，所述第一導(dǎo)向桿與所述支撐板之間通過(guò)螺栓連接，所述第一導(dǎo)向桿、所述第一螺桿外側(cè)套有第一移動(dòng)塊，所述第一移動(dòng)塊上端焊接有所述側(cè)板，所述側(cè)板數(shù)量為兩個(gè)，所述側(cè)板之間安裝有第二導(dǎo)向桿，所述第二導(dǎo)向桿與所述側(cè)板之間通過(guò)螺栓連接，所述第二導(dǎo)向桿外側(cè)套有第二移動(dòng)塊，所述第二移動(dòng)塊之間焊接有安裝塊，所述安裝塊內(nèi)套有第二螺桿，所述第二螺桿一端安裝有第二電機(jī)，所述第二螺桿與所述第二電機(jī)之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述第二移動(dòng)塊一側(cè)設(shè)置有所述安裝板，所述安裝板與所述第二移動(dòng)塊之間通過(guò)螺栓連接，所述安裝板一側(cè)焊接有頂板，第三電機(jī)通過(guò)螺栓固定在所述頂板上端面，所述第三電機(jī)下端設(shè)置有第三螺桿，所述第三螺桿與所述第三電機(jī)之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述第三螺桿前后兩側(cè)設(shè)置有第三導(dǎo)向桿，第三移動(dòng)塊套在所述第三螺桿、所述第三導(dǎo)向桿外側(cè)，卡環(huán)通過(guò)螺栓固定在所述第三移動(dòng)塊一側(cè)，所述卡環(huán)內(nèi)卡有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)一側(cè)設(shè)置有螺栓，所述第三移動(dòng)塊下方設(shè)置有底板，所述底板焊接在所述安裝板側(cè)面，所述第四電機(jī)下端設(shè)置有銑削頭，所述銑削頭與所述第四電機(jī)之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述銑削頭下方設(shè)置有銑削板，所述銑削板內(nèi)設(shè)置有安裝槽，所述控制面板通過(guò)螺釘連接安裝在所述側(cè)板內(nèi)，處理器卡在所述控制面板內(nèi)，所述處理器型號(hào)為TQFP100ARM7。

優(yōu)選地：所述第一導(dǎo)向桿數(shù)量為兩個(gè)，均勻的分布在所述第一螺桿的前后兩側(cè)，所述第一導(dǎo)向桿與所述第二移動(dòng)塊之間滑動(dòng)連接，所述第一螺桿與所述第一移動(dòng)塊之間通過(guò)螺紋連接。

如此設(shè)置，當(dāng)所述第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第一移動(dòng)塊隨著所述第一螺桿的旋轉(zhuǎn)推進(jìn)，沿著所述第一導(dǎo)向桿左右移動(dòng)。

優(yōu)選地：所述第二導(dǎo)向桿數(shù)量為兩個(gè)，均勻的分布在所述第二螺桿上下方，所述第二導(dǎo)向桿與所述第二移動(dòng)塊之間滑動(dòng)連接，所述第二螺桿與所述安裝塊之間通過(guò)螺紋連接。

如此設(shè)置，當(dāng)所述第二螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第二移動(dòng)塊隨著所述第二螺桿的旋轉(zhuǎn)推進(jìn)，沿著所述第二導(dǎo)向桿前后移動(dòng)。

優(yōu)選地：所述第三導(dǎo)向桿數(shù)量為兩個(gè)，均勻的分布在所述第三螺桿的前后方，所述第三導(dǎo)向桿焊接在所述頂板、所述底板之間，且與所述第三移動(dòng)塊之間滑動(dòng)連接，所述第三螺桿與所述第三移動(dòng)塊之間通過(guò)螺紋連接。

如此設(shè)置，當(dāng)所述第三螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第三移動(dòng)塊隨著所述第三螺桿的旋轉(zhuǎn)推進(jìn)，沿著所述第三導(dǎo)向桿上下移動(dòng)。