[實用新型]汽車起動機碳刷架總成彈簧組裝設備

有效

• 申請號: 201920367020.0
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209389423U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 李德偉;李龍浩;馬俊超
• 申請（專利權）人: 錦州佳嵐電裝有限公司
• 主分類號: H01R43/12
• 分類號: H01R43/12;H01R43/20
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙) 21225
• 代理人: 張旭存

一種汽車起動機碳刷架總成彈簧組裝設備，包括機架，在機架上的平臺中心設有定位座，用于放置待裝入彈簧的碳刷架總成；在平臺上位于定位座外緣對稱設有四套呈X型布置的上料裝置，用于將彈簧推入對應的刷盒內；在平臺上對應定位座的上方設有定位夾扁裝置，用于壓緊待裝入彈簧的碳刷架總成并帶動上料裝置上的刷盒夾臂動作將刷盒后壁捏合。有益效果是：通過上料裝置能夠分別裝入彈簧并將彈簧推入對應的刷盒內；通過定位夾扁裝置能夠壓緊待裝入彈簧的碳刷架總成并帶動上料裝置上的刷盒夾臂動作將刷盒后壁捏合；能夠實現汽車起動機碳刷架總成的彈簧自動組裝和定位，工作效率高，能夠有效降低組成的勞動強度和產品不良率，產品合格率高。

技術領域

本實用新型涉及一種組裝設備，特別涉及一種汽車起動機碳刷架總成彈簧組裝設備。

背景技術

汽車起動機的碳刷架總成主要有底板、刷盒、彈簧和碳刷等部件組成，將這些部件組裝在一起成為碳刷架總成。傳統組裝方式是通過手工將彈簧裝入已經固定好的刷盒內，然后再將碳刷依次推入刷盒內，用簡易工裝卡住碳刷防止彈出。然后再將刷盒后壁進行手工捏合，防止彈簧從后面彈出。這種組裝方式不僅工作效率低、勞動強度大，而且產品不良率高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工作效率高、能夠有效降低勞動強度和產品不良率的汽車起動機碳刷架總成彈簧組裝設備。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車起動機碳刷架總成彈簧組裝設備，包括機架，在機架上的平臺中心設有定位座，用于放置待裝入彈簧的碳刷架總成；在平臺上位于定位座外緣對稱設有四套呈X型布置的上料裝置，用于將彈簧推入對應的刷盒內；在平臺上對應定位座的上方設有定位夾扁裝置，用于壓緊待裝入彈簧的碳刷架總成并帶動上料裝置上的刷盒夾臂動作將刷盒后壁捏合。

作為進一步優選，所述上料裝置包括固定在平臺上的上料底板，在上料底板上位于兩端分別設有上料氣缸和限位塊，并在靠近限位塊處設有橫向滑道，在橫向滑道上通過滑動配合安裝有上料滑塊，上料氣缸的活塞桿一端連接有上料推桿，上料推桿插入設在上料滑塊上的中心孔內，在上料滑塊頂面靠近前端設有與其中心孔連通的上料槽口，用于放入待組裝的彈簧；在上料推桿上位于上料滑塊外側套設有復位彈簧。

作為進一步優選，在上料滑塊前端對稱鉸接有二個刷盒夾臂，在二個刷盒夾臂之間連接有拉簧，在二個刷盒夾臂的上端對稱設有一對可旋轉的滾輪，用于將刷盒后壁捏合。

作為進一步優選，在上料滑塊頂面設有與其中心孔連通的限位槽口，在上料推桿上沿徑向連接有限位螺釘，限位螺釘由限位槽口穿出，用于實現上料推桿的圓周定位。

作為進一步優選，在上料滑塊兩側對應與上料槽口下端的中心孔處插入有光電開關，光電開關與自動控制器連接，用于檢測上料槽口內是否放入待組裝的彈簧；所述自動控制器分別控制上料裝置和定位夾扁裝置的各個氣缸的電磁閥動作。

作為進一步優選，所述定位夾扁裝置包括一個固定座，在固定座上設有定位氣缸和縱向滑道，定位氣缸的缸桿下端與設在縱向滑道上的滑動座連接，在滑動座上設有夾扁氣缸，夾扁氣缸為雙聯氣缸并在缸桿下端連接有安裝套，安裝套外緣對稱設有四個楔形壓塊，楔形壓塊分別對應每套上料裝置上的一對滾輪之間，在安裝套的中心孔內通過間隙配合貫穿有定位銷，定位銷上端固定在夾扁氣缸的缸體上。

作為進一步優選，在定位銷上位于安裝套下面套設有壓力彈簧，用于輔助楔形壓塊的快速復位。

作為進一步優選，在平臺上還設有自動退料裝置，用于實現產品組裝后的自動退料。

作為進一步優選，所述自動退料裝置包括固定在平臺上位于定位座前側的卸料座，在卸料座上鉸接有退料架，初始狀態下退料架落在定位座內，在平臺下面對應退料架處設有退料氣缸，退料氣缸的缸桿伸出后可將退料架頂翻，以實現產品組裝后的自動退料。