[實用新型]一種動感單車把手連接裝置

有效

• 申請號: 201920365016.0
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209933949U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 吳東勇
• 申請（專利權）人: 昆山亞新鴻運動器材有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種動感單車把手連接裝置，包括兩個車把（1），其特征在于，兩個所述車把（1）共同轉動連接有固定頭（2），所述固定頭（2）的下端焊接有支桿（9），所述固定頭（2）的兩側對應車把（1）的位置均安裝有軸承（3），且車把（1）過盈配合在軸承（3）內圈上，所述固定頭（2）采用中空結構，且兩個車把（1）的一端均連接至固定頭（2）內并焊接有轉動輪（7），所述固定頭（2）位于兩個轉動輪（7）之間的位置固定連接有格擋，所述固定頭（2）對應兩個轉動輪（7）的一側均安裝有定位裝置，每個所述轉動輪（7）上均開設有多個槽口（13）。

2.根據權利要求1所述的一種動感單車把手連接裝置，其特征在于，所述定位裝置包括固定罩（4）、壓縮彈簧（11）、連接塊（14）和卡齒（10），所述固定頭（2）對應兩個轉動輪（7）的一側均安裝有固定罩（4），所述固定罩（4）內間隙配合有壓縮彈簧（11），所述壓縮彈簧（11）靠近固定頭（2）的一端固定連接有連接塊（14），所述連接塊（14）靠近轉動輪（7）的一端焊接有卡齒（10），且卡齒（10）均穿過固定罩（4）和固定頭（2），且卡齒（10）與轉動輪（7）上的槽口（13）間隙配合。

3.根據權利要求2所述的一種動感單車把手連接裝置，其特征在于，所述連接塊（14）上連接有撥動塊（5），且撥動塊（5）位于固定罩（4）外，所述固定罩（4）對應撥動塊（5）和連接塊（14）之間的位置開設有滑槽（12），且撥動塊（5）和連接塊（14）之間的部分與滑槽（12）間隙配合，所述滑槽（12）的寬度小于撥動塊（5）的寬度。

4.根據權利要求1所述的一種動感單車把手連接裝置，其特征在于，所述固定頭（2）的上端開設有對稱的兩個透視口（8），且透視口（8）位于轉動輪（7）的正上方，所述固定頭（2）位于兩個透視口（8）側邊的位置均開設有淺凹槽（6）。

5.根據權利要求1所述的一種動感單車把手連接裝置，其特征在于,兩個所述車把（1）位于固定頭（2）內的一端均抵至格擋上。

6.根據權利要求1所述的一種動感單車把手連接裝置，其特征在于,兩個所述車把（1）相互靠近的一端不同軸，兩個所述車把（1）的一端分別位于固定頭（2）內的格擋兩側。