[實用新型]一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920360695.2
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN209796625U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋佳美;楊威
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州藍(lán)谷視覺系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 32232 蘇州華博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 徐典

1.一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

主體板，具備開口槽，所述開口槽的上下貫通；

頂板，與開口槽裝配且自身上表面與主體板的上表面齊平；

底板，與開口槽裝配且自身下表面與主體板的下表面齊平，所述底板的上表面具備兩處向上凸起的凸塊，所述凸塊的長度方向與開口槽的長度方向平行，所述主體板、頂板具備與凸塊配合的陰角；

導(dǎo)軌，所述凸塊的上表面設(shè)有若干個墊片，每個墊片的長度方向與開口槽的長度方向垂直，所述導(dǎo)軌設(shè)于墊片上且與開口槽長度方向平行，所述導(dǎo)軌的頂點與主體板的上表面齊平。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于：每塊凸塊上具備一根導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌之間為頂板，所述導(dǎo)軌與頂板之間不接觸并構(gòu)成與導(dǎo)軌平行的凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述開口槽的一端與主體板的側(cè)面連通，所述開口槽的另一端構(gòu)成平端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底板的幾何中心位于兩個凸塊之間的對稱面上，所述凸塊與底板的側(cè)邊不齊平。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凸塊的橫斷面輪廓為矩形，所述主體板具備與凸塊一側(cè)面棱邊裝配的第一陰角，所述主體板具備與底板側(cè)面棱邊裝配的第二陰角，所述頂板具備與凸塊另一邊側(cè)面棱邊裝配的第三陰角，所述第一陰角、第二陰角、第三陰角為直角陰角。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)軌的頂部在朝向平端面的一側(cè)設(shè)有擋塊，所述擋塊具備凹弧面。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂板的頂部在朝向平端面的一端設(shè)有豎向的支架，所述支架的頂部設(shè)有接近開關(guān)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂板具備豎向的洞口，所述洞口內(nèi)設(shè)有傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述墊片之間等距排布，所述墊片具備與凸塊上表面裝配的通孔。