[實用新型]機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置

有效

• 申請號: 201920359359.6
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209553223U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 柳明
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置，其特征在于：該機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置包括伸縮式托架（1），加強架（2），軸承連接座（3），轉架（4），撐墊（401），掛孔（402），連接套（5），加強肋（6），扁梁（7），撐管（8），導孔（801），第一導槽（802），側架板（9），第二導槽（901），對接板（10），壓板（1001），導桿（11），復位彈簧（12），插管（13），內襯焊接架（1301），載物板（14），鎖緊螺栓（15），把手（16），焊管（17），第三導槽（1701）和側滑管（18）；所述伸縮式托架（1）的外壁伸縮管的內壁之間焊接有加強架（2），且此內側加強架（2）的矩形管內側焊接有一排方形板結構的載物板（14）；所述載物板（14）的底面中間位置通過點焊連接方式安裝有軸承連接座（3），并通過此軸承連接座（3）轉動配合有轉架（4）；所述轉架（4）為金屬殼體結構，其殼腔內設有多結構樣式的加強肋（6）；所述伸縮式托架（1）的右端焊接有Ｕ形彎曲結構的扁梁（7），且此扁梁（7）的底側又通過一根焊管（17）強化焊接支撐，并且此焊管（17）與扁梁（7）的底面又焊連有前后兩根撐管（8）；所述側架板（9）為前后兩處，它們呈對稱的方式焊接在扁梁（7）的前后端面上，并且兩扁梁（7）的外端面底側位置均還焊接有一根側滑管（18），其中在后側一處側滑管（18）上通過螺紋套配合有鎖緊螺栓（15）。

2.如權利要求1所述的機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置，其特征在于：所述轉架（4）為三角形殼體腔結構，其端頭內側貫穿有兩根連接套（5）。

3.如權利要求1所述的機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置，其特征在于：所述轉架（4）的頂面還鉚接有一塊橡膠材質，且為弧形板結構樣式的撐墊（401）。

4.如權利要求1所述的機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置，其特征在于：所述撐管（8）的中間位置均開通有長方形通孔樣式結構的第一導槽（802），對接板（10）貫穿在第一導槽（802）中，并且對接板（10）的后端面右側頂部還焊接有把手（16）。

5.如權利要求1所述的機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置，其特征在于：所述側架板（9）均為三角形的殼體腔結構，由殼體腔結構形成了第二導槽（901），所述對接板（10）貫穿在第一導槽（802）中并同時貫穿走向于側架板（9）的第二導槽（901）中，同時又與扁梁（7）兩側的長方形通槽滑動貫穿配合。

6.如權利要求1所述的機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置，其特征在于：所述對接板（10）的外端面還焊接有一塊壓板（1001），且此壓板（1001）的內端面焊接有三根導桿（11），三根導桿（11）正好貫穿配合在撐管（8）上所開設的三處導孔（801）中，并且三根導桿（11）上均還套裝有復位彈簧（12）。

7.如權利要求1所述的機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置，其特征在于：所述對接板（10）的底端兩側，均還焊接有一根方形管結構的插管（13），且插管（13）內側焊接有十字架結構的內襯焊接架（1301），對接板（10）與底側的插管（13）又共同滑動配合于側滑管（18）內。

8.如權利要求1所述的機場內的可拼接固定式的貨物運輸裝置，其特征在于：所述轉架（4）的前側對合處開設有圓形的掛孔（402）結構，并且此掛孔（402）亦為轉架（4）殼體成形時的翻邊孔結構，其翻邊孔上套焊有厚度為兩厘米的套管。