[實(shí)用新型]一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920356519.1
• 申請(qǐng)日: 2019-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211075416U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王君煒;武朋;張偉;潘建;陶國(guó)建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江吉智新能源汽車(chē)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60C23/04
• 分類(lèi)號(hào): B60C23/04
• 代理公司: 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，其特征在于，包括胎壓傳感器(1)、手機(jī)終端(2)、云平臺(tái)(3)、車(chē)載終端(4)和胎壓監(jiān)測(cè)控制器(5)，所述胎壓傳感器(1)設(shè)置于車(chē)輛輪胎內(nèi)，所述胎壓傳感器(1)設(shè)置有通信模塊(6)，所述胎壓傳感器(1)通過(guò)所述通信模塊(6)與所述手機(jī)終端(2)通信連接，所述云平臺(tái)(3)分別與所述手機(jī)終端(2)和所述車(chē)載終端(4)通信連接，所述車(chē)載終端(4)與所述胎壓監(jiān)測(cè)控制器(5)電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，其特征在于，所述通信模塊(6)為NFC通信模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，其特征在于，所述云平臺(tái)(3)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者4G網(wǎng)絡(luò)與所述手機(jī)終端(2)通信連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，其特征在于，所述云平臺(tái)(3)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與所述車(chē)載終端(4)通信連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，其特征在于，所述胎壓傳感器(1)與所述胎壓監(jiān)測(cè)控制器(5)射頻連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，其特征在于，所述手機(jī)終端(2)安裝有與所述胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)匹配的應(yīng)用軟件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，其特征在于，所述云平臺(tái)(3)包括存儲(chǔ)模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，其特征在于，所述云平臺(tái)(3)包括判斷模塊。

9.一種汽車(chē)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-8任一所述的一種車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)系統(tǒng)。