[實(shí)用新型]一種電機(jī)的機(jī)殼車削加工飛屑保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920353939.4
• 申請(qǐng)日: 2019-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN209774165U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫華盛力通電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/08
• 分類號(hào): B23Q11/08
• 代理公司: 32316 無錫松禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 花修洋

1.一種電機(jī)的機(jī)殼車削加工飛屑保護(hù)裝置，其特征在于：包括有車削車床(1)，所述車削車床(1)的后方設(shè)置有集屑擋板(2)，車削車床(1)車削電機(jī)機(jī)殼，飛屑隨切削液濺射并被集屑擋板(2)遮擋；所述集屑擋板(2)呈前端敞口的蓋狀設(shè)置，所述集屑擋板(2)的左側(cè)端板(21)固定設(shè)置在車削車床(1)的主軸箱右端面上，所述集屑擋板(2)的右側(cè)端板(22)固定設(shè)置在車削車床(1)的床腿后端面；所述車削車床(1)的正下方設(shè)置回收盒(3)，所述集屑擋板(2)的底板(23)向下傾斜設(shè)置，且向回收盒(3)正上方傾斜設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)的機(jī)殼車削加工飛屑保護(hù)裝置，其特征在于：所述集屑擋板(2)的底板(23)上開設(shè)有漏料孔(231)，所述漏料孔(231)設(shè)置在回收盒(3)的正上方；所述底板(23)四周向漏料孔(231)方向聚攏斜向下設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電機(jī)的機(jī)殼車削加工飛屑保護(hù)裝置，其特征在于：所述底板(23)下方漏料孔(231)處設(shè)置有飛屑收集盒(24)，所述飛屑收集盒(24)的底部設(shè)置有漏液微孔(241)，所述漏液微孔(241)的直徑小于切削飛屑的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電機(jī)的機(jī)殼車削加工飛屑保護(hù)裝置，其特征在于：所述飛屑收集盒(24)的兩端分別設(shè)置有支撐導(dǎo)柱(25)，所述支撐導(dǎo)柱(25)的長(zhǎng)度方向沿底板(23)寬度方向設(shè)置；所述支撐導(dǎo)柱(25)橫截面呈“L”狀設(shè)置，所述支撐導(dǎo)柱(25)的固定端(251)固定設(shè)置在底板(23)下表面，其導(dǎo)向端設(shè)置有與導(dǎo)向端面垂直的滑條(252)，所述滑條(252)的長(zhǎng)度方向與支撐導(dǎo)柱(25)長(zhǎng)度方向相同；所述飛屑收集盒(24)的左、右兩側(cè)面分別固定設(shè)置限位槽(242)，所述限位槽(242)與滑條(252)尺寸相配合設(shè)置，所述滑條(252)卡設(shè)在限位槽(242)內(nèi)，且限位槽(242)沿支撐導(dǎo)柱(25)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)設(shè)置；所述支撐導(dǎo)柱(25)的最底端設(shè)置有擋塊(253)，擋塊(253)阻礙限位槽(242)向下滑出支撐導(dǎo)柱(25)。