[實用新型]一種輪胎減速剎車裝置有效
| 申請號: | 201920351968.7 | 申請日: | 2019-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN209581050U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 張梓彤 | 申請(專利權)人: | 張梓彤 |
| 主分類號: | B60C19/12 | 分類號: | B60C19/12;B60C19/00;B60T1/14 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 101200 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輔助剎車 彈出式 裝置主體 防爆內胎 輪胎 輪軸 減速剎車裝置 嵌入連接 伸縮桿 紋路 本實用新型 磁性固定桿 活動連接有 電磁裝置 內部固定 固定刺 加厚層 剎車 減速 | ||
1.一種輪胎減速剎車裝置,包括裝置主體(1)、彈出式輔助剎車(2)、防爆內胎(3)、輪軸(4),其特征在于:所述裝置主體(1)的表面嵌入連接有彈出式輔助剎車(2),所述裝置主體(1)的內側固定連接有防爆內胎(3),所述裝置主體(1)的中間部位嵌入連接有輪軸(4),所述彈出式輔助剎車(2)的內部固定連接有電磁裝置(207),所述彈出式輔助剎車(2)的中間部位活動連接有磁性固定桿(208),所述彈出式輔助剎車(2)的底部固定連接有伸縮桿(205),所述伸縮桿(205)的外圍嵌套連接有高彈性彈簧(206),所述伸縮桿(205)的底部固定連接有輔助剎車底座(201),所述輔助剎車底座(201)的一側固定連接有壓力傳感器(203),所述壓力傳感器(203)的中間部位電性連接有信號傳遞線(204),所述防爆內胎(3)的中間部位固定連接有輪轂(301),所述輪轂(301)的外圍固定連接有內胎(302),所述內胎(302)的外圍固定連接有防爆層(303),所述內胎(302)的中間部位嵌入連接有充氣栓(305)。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎減速剎車裝置,其特征在于:所述彈出式輔助剎車(2)的一側固定連接有紋路表層(5)。
3.根據權利要求1所述的一種輪胎減速剎車裝置,其特征在于:所述輔助剎車底座(201)的底部固定連接有固定刺錐(202)。
4.根據權利要求1所述的一種輪胎減速剎車裝置,其特征在于:所述防爆層(303)的外圍固定連接有加厚層(304)。
5.根據權利要求1所述的一種輪胎減速剎車裝置,其特征在于:所述輪軸(4)的內部固定連接有散熱孔(401),所述輪軸(4)的頂部一端固定連接有彈性限位塊(402)。
6.根據權利要求1所述的一種輪胎減速剎車裝置,其特征在于:所述彈出式輔助剎車(2)是由內部的電磁裝置(207),彈出式輔助剎車(2)中間部位的磁性固定桿(208),彈出式輔助剎車(2)底部的伸縮桿(205),伸縮桿(205)外圍的高彈性彈簧(206),伸縮桿(205)底部的輔助剎車底座(201),輔助剎車底座(201)一側的壓力傳感器(203),壓力傳感器(203)中間部位的信號傳遞線(204)共同組成。
7.根據權利要求1所述的一種輪胎減速剎車裝置,其特征在于:所述防爆內胎(3)是由中間部位的輪轂(301),輪轂(301)外圍的內胎(302),內胎(302)外圍的防爆層(303),內胎(302)中間部位的充氣栓(305)共同組成。
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