[實用新型]后左右支座液壓數(shù)控車夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920351626.5
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN210189121U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 佘剛
• 申請（專利權）人: 南昌聯(lián)達機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 南昌金軒知識產(chǎn)權代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊

本實用新型公開了后左右支座液壓數(shù)控車夾具，包括數(shù)控車，所述數(shù)控車底部的兩側均固定連接有支撐結構，所述數(shù)控車的內部固定連接有旋轉結構，所述旋轉結構頂部的左側固定連接有第一夾具結構，所述第一夾具結構包括第一支撐柱，所述第一支撐柱左側的頂部和底部均固定連接有第一液壓桿。本實用新型通過數(shù)控車、支撐結構、旋轉結構、第一夾具結構、第一支撐柱、第一液壓桿、按壓塊、第一夾具、第二夾具結構和控制結構的設置，使左右支座液壓數(shù)控車夾具具有可以對不同形狀的零部件進行固定的優(yōu)點，提升了數(shù)控車夾具的實用性，同時解決了現(xiàn)有的左右支座液壓數(shù)控車夾具無法對不同形狀的零部件進行固定的問題。

技術領域

本實用新型涉及數(shù)控車夾具技術領域，具體為后左右支座液壓數(shù)控車夾具。

背景技術

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，數(shù)控車床加工的典型零件一般為軸套類零件和盤類零件，其具有加工精度高、效率高、自動化程度高的特點。

隨著科技的發(fā)展，工業(yè)領域也隨之飛速發(fā)展，零部件的生產(chǎn)趨于機械化，大大提高了零部件的精度，數(shù)控車的出現(xiàn)更是提高了零部件的生產(chǎn)質量，數(shù)控車在對零部件進行生產(chǎn)時，需要夾具對零部件進行固定，而現(xiàn)有的數(shù)控車夾具固定方式單一，無法對不同形狀的零部件進行固定，不方便數(shù)控車對零部件進行加工。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供后左右支座液壓數(shù)控車夾具，具備可以對不同形狀的零部件進行固定的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的左右支座液壓數(shù)控車夾具無法對不同形狀的零部件進行固定的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：后左右支座液壓數(shù)控車夾具，包括數(shù)控車，所述數(shù)控車底部的兩側均固定連接有支撐結構，所述數(shù)控車的內部固定連接有旋轉結構，所述旋轉結構頂部的左側固定連接有第一夾具結構，所述第一夾具結構包括第一支撐柱，所述第一支撐柱左側的頂部和底部均固定連接有第一液壓桿，所述第一液壓桿的左端固定連接有按壓塊，所述按壓塊的內部活動連接有第一夾具，所述第一夾具的右側與第一支撐柱的左側固定連接，所述旋轉結構頂部的右側固定連接有第二夾具結構，所述數(shù)控車頂部的右側安裝有控制結構。

優(yōu)選的，所述支撐結構包括支撐腿，所述支撐腿的頂部與數(shù)控車的底部固定連接，所述支撐腿的底部固定連接有底座。

優(yōu)選的，所述旋轉結構包括支撐板，所述支撐板的左側與數(shù)控車的內部固定連接，所述支撐板的頂部固定連接有電機，所述電機的輸出軸固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的頂部嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪的內部固定連接有旋轉柱，所述旋轉柱的頂部固定連接有承重板，所述承重板的頂部與第一支撐柱的底部固定連接。

優(yōu)選的，所述第二夾具結構包括第二支撐柱，所述第二支撐柱的底部與承重板的頂部固定連接，所述第二支撐柱的內部固定連接有第二液壓桿，所述第二液壓桿的頂部固定連接有第二夾具，所述第二支撐柱的右側固定連接有第三夾具。

優(yōu)選的，所述控制結構包括控制器，所述控制器的輸出端與第一液壓桿的輸入端單向電性連接，所述控制器的輸出端與電機的輸入端單向電性連接，所述控制器的輸出端與第二液壓桿的輸入端單向電性連接。

優(yōu)選的，所述支撐板的內部滑動連接有滑板，所述旋轉柱的底部貫穿支撐板并與滑板的頂部固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過數(shù)控車、支撐結構、旋轉結構、第一夾具結構、第一支撐柱、第一液壓桿、按壓塊、第一夾具、第二夾具結構和控制結構的設置，使左右支座液壓數(shù)控車夾具具有可以對不同形狀的零部件進行固定的優(yōu)點，提升了數(shù)控車夾具的實用性，同時解決了現(xiàn)有的左右支座液壓數(shù)控車夾具無法對不同形狀的零部件進行固定的問題。