[實(shí)用新型]后左右支座液壓數(shù)控車夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920351626.5
• 申請(qǐng)日: 2019-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN210189121U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佘剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南昌聯(lián)達(dá)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊

1.后左右支座液壓數(shù)控車夾具，包括數(shù)控車(1)，其特征在于：所述數(shù)控車(1)底部的兩側(cè)均固定連接有支撐結(jié)構(gòu)(2)，所述數(shù)控車(1)的內(nèi)部固定連接有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(3)，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(3)頂部的左側(cè)固定連接有第一夾具結(jié)構(gòu)(4)，所述第一夾具結(jié)構(gòu)(4)包括第一支撐柱(41)，所述第一支撐柱(41)左側(cè)的頂部和底部均固定連接有第一液壓桿(42)，所述第一液壓桿(42)的左端固定連接有按壓塊(43)，所述按壓塊(43)的內(nèi)部活動(dòng)連接有第一夾具(44)，所述第一夾具(44)的右側(cè)與第一支撐柱(41)的左側(cè)固定連接，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(3)頂部的右側(cè)固定連接有第二夾具結(jié)構(gòu)(5)，所述數(shù)控車(1)頂部的右側(cè)安裝有控制結(jié)構(gòu)(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后左右支座液壓數(shù)控車夾具，其特征在于：所述支撐結(jié)構(gòu)(2)包括支撐腿(21)，所述支撐腿(21)的頂部與數(shù)控車(1)的底部固定連接，所述支撐腿(21)的底部固定連接有底座(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后左右支座液壓數(shù)控車夾具，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(3)包括支撐板(31)，所述支撐板(31)的左側(cè)與數(shù)控車(1)的內(nèi)部固定連接，所述支撐板(31)的頂部固定連接有電機(jī)(32)，所述電機(jī)(32)的輸出軸固定連接有第一齒輪(33)，所述第一齒輪(33)的頂部嚙合有第二齒輪(34)，所述第二齒輪(34)的內(nèi)部固定連接有旋轉(zhuǎn)柱(35)，所述旋轉(zhuǎn)柱(35)的頂部固定連接有承重板(36)，所述承重板(36)的頂部與第一支撐柱(41)的底部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后左右支座液壓數(shù)控車夾具，其特征在于：所述第二夾具結(jié)構(gòu)(5)包括第二支撐柱(51)，所述第二支撐柱(51)的底部與承重板(36)的頂部固定連接，所述第二支撐柱(51)的內(nèi)部固定連接有第二液壓桿(52)，所述第二液壓桿(52)的頂部固定連接有第二夾具(53)，所述第二支撐柱(51)的右側(cè)固定連接有第三夾具(54)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后左右支座液壓數(shù)控車夾具，其特征在于：所述控制結(jié)構(gòu)(6)包括控制器(61)，所述控制器(61)的輸出端與第一液壓桿(42)的輸入端單向電性連接，所述控制器(61)的輸出端與電機(jī)(32)的輸入端單向電性連接，所述控制器(61)的輸出端與第二液壓桿(52)的輸入端單向電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后左右支座液壓數(shù)控車夾具，其特征在于：所述支撐板(31)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑板(7)，所述旋轉(zhuǎn)柱(35)的底部貫穿支撐板(31)并與滑板(7)的頂部固定連接。