[實用新型]一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構有效
| 申請號： | 201920349744.2 | 申請日： | 2019-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN210622566U | 公開（公告）日： | 2020-05-26 |
| 發明（設計）人： | 康健民;肖榮;宋愷 | 申請（專利權）人： | 愛德夏汽車技術（上海）有限公司 |
| 主分類號： | E05D7/00 | 分類號： | E05D7/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 陳亮 |
| 地址： | 200436 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 調節 行李箱 鉸鏈 機構 | ||
1.一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，包括彈簧(1)、力臂調節桿(2)、鉸鏈蓋件(3)、鉸鏈車身件(4)，
所述彈簧(1)的一端與力臂調節桿上的固定點(F1)連接，另一端與汽車車身上的彈簧固定點(F2)連接，
所述力臂調節桿(2)上端通過旋轉軸(P2)連接在鉸鏈蓋件(3)上，
所述鉸鏈蓋件(3)通過車身件旋轉軸(P1)連接在鉸鏈車身件(4)上，
其特征在于，
所述力臂調節桿(2)的下端安裝調節螺釘(5)，該調節螺釘(5)抵在鉸鏈蓋件(3)上，能夠自由調節伸出力臂調節桿(2)的長度。
2.根據權利要求1所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述力臂調節桿(2)的下端設有螺紋孔，所述調節螺釘(5)連接在所述螺紋孔內。
3.根據權利要求2所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述調節螺釘(5)上涂抹防松膠。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述鉸鏈蓋件(3)從關閉位置開始繞車身件旋轉軸(P1)旋轉到旋轉軸(P2)、固定點(F1)及彈簧固定點(F2)共線之前，裝在力臂調節桿(2)下端的調節螺釘(5)與鉸鏈蓋件(3)接觸并一直處于相對靜止。
5.根據權利要求1-3中任一項所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述鉸鏈蓋件(3)從旋轉軸(P2)、固定點(F1)及彈簧固定點(F2)共線開始至全部打開，裝在力臂調節桿(2)下端的調節螺釘(5)與鉸鏈蓋件(3)脫離接觸。
6.根據權利要求1-3中任一項所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述鉸鏈蓋件(3)從旋轉軸(P2)、固定點(F1)及彈簧固定點(F2)共線開始至全部打開，力臂調節桿(2)圍繞旋轉軸(P2)旋轉。
7.根據權利要求1所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述固定點(F1)通過鉚釘與力臂調節桿(2)上的固定孔相連。
8.根據權利要求1所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述彈簧(1)為單根的螺旋彈簧或氣彈簧。
9.根據權利要求1所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述彈簧(1)為多根螺旋彈簧和/或氣彈簧并聯結構。
10.根據權利要求1或8或9所述的一種可調節行李箱蓋鉸鏈機構，其特征在于，所述彈簧(1)設置在彈性防護套筒內。
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