[實用新型]一種模擬差速器齒輪組裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920348522.9
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN209947266U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 袁軍華;吳春水
• 申請（專利權）人: 江西江鈴集團車橋齒輪有限責任公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G09B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種模擬差速器齒輪組裝裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的頂部外壁設置有圓筒(14)，且圓筒(14)的數量為四個，所述圓筒(14)的內壁螺紋連接有螺母(10)，且螺母(10)的外壁螺紋連接有差速器支撐架(6)，所述底座(1)的頂部外壁通過螺栓連接有伺服電機(8)，且伺服電機(8)的輸出軸一端設置有轉動軸(7)，所述轉動軸(7)的外壁通過螺栓連接有夾板(9)，且夾板(9)的內壁設置有傳動軸(16)，所述傳動軸(16)的一端外壁焊接有主動齒輪(17)，所述差速器支撐架(6)的頂部外壁開有通槽，且通槽的一側內壁開有固定槽，所述固定槽的內壁焊接有軸承(19)，且軸承(19)的內壁焊接有固定筒(18)，所述固定筒(18)的一側外壁設置有從動齒輪(20)，且從動齒輪(20)的外壁和主動齒輪(17)的外壁嚙合，所述主動齒輪(17)的一側外壁設置有固定架(21)，且固定架(21)的數量為兩個，所述固定架(21)的一側外壁焊接有固定桿(22)，且固定桿(22)的外壁轉動連接有行星齒輪(23)。

2.根據權利要求1所述的一種模擬差速器齒輪組裝裝置，其特征在于，所述行星齒輪(23)的外壁嚙合有半軸齒輪(24)，且半軸齒輪(24)的數量為兩個。

3.根據權利要求2所述的一種模擬差速器齒輪組裝裝置，其特征在于，所述半軸齒輪(24)的一側外壁設置有第二螺紋桿(13)，且第二螺紋桿(13)的外壁螺紋連接有螺紋套筒(12)。

4.根據權利要求3所述的一種模擬差速器齒輪組裝裝置，其特征在于，所述螺紋套筒(12)的內壁螺紋連接有第一螺紋桿(11)，且第一螺紋桿(11)的外壁通過螺栓連接有車輪(2)。

5.根據權利要求4所述的一種模擬差速器齒輪組裝裝置，其特征在于，所述底座(1)頂部外壁靠近兩側的位置均設置有安裝槽(3)，且底座(1)的兩側外壁均通過螺栓連接有電動機(4)。

6.根據權利要求5所述的一種模擬差速器齒輪組裝裝置，其特征在于，所述電動機(4)的輸出軸一端焊接有主動軸(15)，且主動軸(15)的一端外壁焊接有滾筒(5)，滾筒(5)的外壁和車輪(2)的外壁轉動連接。

7.根據權利要求6所述的一種模擬差速器齒輪組裝裝置，其特征在于，所述電動機(4)和伺服電機(8)均通過導線連接有開關，且開關通過導線連接有電源。