[實用新型]電子設備有效
| 申請號: | 201920346184.5 | 申請日: | 2019-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN210011705U | 公開(公告)日: | 2020-02-04 |
| 發明(設計)人: | 梁任雪;朱春明;劉兆萄 | 申請(專利權)人: | 南京智鶴電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 11541 北京卓唐知識產權代理有限公司 | 代理人: | 唐海力;李志剛 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上殼 下殼 電路板 電子設備 側壁 底座 隔熱腔 電路板固定 頂部設置 隔熱效果 間隙空間 連接安裝 密封連接 安裝物 下端 申請 | ||
本申請公開了一種電子設備。該電子設備包括:用于安裝在安裝物上的底座、下殼、上殼和電路板;上殼的下端與下殼密封連接,電路板位于上殼和下殼之間,電路板固定在上殼的側壁上,且電路板與上殼的頂部設置有第一隔熱腔,上殼的側壁中設有第二隔熱腔,下殼固定在底座的側壁,且下殼與底座上用于連接安裝物的底部之間存在間隙空間。本申請解決了現有技術中電子設備隔熱效果不好的技術問題。
技術領域
本申請涉及車載設備技術領域,具體而言,涉及一種電子設備。
背景技術
目前,車輛外部時長需要安裝一個電子設備,例如,用于定位監控的電子設備等,這些電子設備需要將殼體固定在車輛的外殼上。但是,由于固定在車輛外部的電子設備環境溫度變化較大,而現有技術的電子設備的隔熱效果均不好,常常因電子設備內部失溫,造成電氣元件損失或無法正常工作。
針對現有技術中電子設備隔熱效果不好的問題,現有技術中并未提出有效的技術方案。
實用新型內容
本申請的主要目的在于提供一種電子設備,以解決現有技術中電子設備隔熱效果不好的問題。
為了實現上述目的,本申請實施例提供了一種電子設備,該電子設備包括:用于安裝在安裝物上的底座、下殼、上殼和電路板;
上殼的下端與下殼密封連接,電路板位于上殼和下殼之間,電路板固定在上殼內,且電路板與上殼的頂部設置有第一隔熱腔,上殼的側壁中設有第二隔熱腔,下殼固定在底座上,且下殼與底座上用于連接安裝物的底部之間存在間隙空間。
可選地,上殼包括第一側壁和第二側壁;
第一側壁位于第二側壁和電路板之間,且電路板和第二側壁均固定在第一側壁上,第一側壁的下端和第二側壁的下端均與下殼連接,第二隔熱腔位于下殼、第一側壁和第二側壁之間。
可選地,底座的材料、下殼的材料和上殼的材料均包括塑料。
可選地,該電子設備還包括密封件;下殼上端面上設有凸起,第一側壁的內壁和凸起的外壁連接,且密封件固定在第一側壁的內壁和凸起的外壁之間。
可選地,第一側壁的內壁包括楔形面,密封件為楔形密封墊或O形圈,第一側壁的內壁包括楔形面壓合在楔形密封墊或O形圈上。
可選地,第二側壁套裝在下殼的邊緣上。
可選地,該電子設備還包括防水透氣膜;
下殼設有透氣孔,防水透氣膜安裝在透氣孔上。
可選地,該電子設備還包括密封圈和透氣螺母;
透氣螺母安裝在透氣孔上,密封圈和防水透氣膜均位于下殼和透氣螺母之間,且密封圈位于透氣螺母和防水透氣膜之間。
可選地,底座上設有通風孔,通風孔貫通底座,且通風孔連通間隙空間。
可選地,底座上端面設有多個筋板間隔區域,多個筋板間隔區域中任意相鄰的兩個筋板間隔區域下端均設有連通該兩個筋板間隔區域的過水聯接孔。
在本申請實施例提供的電子設備中,本電子設備采用用于安裝在安裝物上的底座、下殼、上殼和電路板,通過上殼的下端與下殼密封連接,電路板位于上殼和下殼之間,電路板固定在上殼的側壁上,且電路板與上殼的頂部設置有第一隔熱腔,上殼的側壁中設有第二隔熱腔,下殼固定在底座的側壁,且下殼與底座上用于連接安裝物的底部之間存在間隙空間。這樣,在電子設備的殼體四周分別設置第一隔熱腔、第二隔熱腔和間隙空間,實現提高電子設備內部的隔熱和保溫效果的目的,進而解決現有技術中電子設備隔熱效果不好的問題。
附圖說明
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