[實用新型]一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920341445.4
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN209941413U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 李靖;彭華春;陳名歡;劉陽明;劉巧麗;洪沁燁;田芳;殷琳琳;劉小壇
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01B25/10
• 分類號: E01B25/10;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/06
• 代理公司: 42224 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李佑宏

1.一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，包括站廳層和設置于所述站廳層上方的站臺層；其中，

所述站廳層包括站廳層蓋梁(8)和沿其縱向間隔設置的多個站廳立柱(7)，所述站廳立柱(7)包括分設于該車站沿縱向兩端的邊柱和設置于所述邊柱之間的中柱；

所述站臺層包括沿水平縱向設置的站臺層蓋梁(4)，其上方設置的至少一條車站軌道梁(3)以及與所述車站軌道梁(3)端部對正的區(qū)間軌道梁(2)，所述站臺層蓋梁(4)在對應連接所述邊柱位置的梁高高于其對應連接所述中柱位置的梁高，且與所述區(qū)間軌道梁(2)對應的所述站臺層蓋梁(4)的頂部上方設有車站橋墩槽(10)，以便于所述區(qū)間軌道梁(2)端的底部支撐于該車站橋墩槽(10)中，并使得所述區(qū)間軌道梁(2)與所述車站軌道梁(3)的頂部標高一致，實現(xiàn)跨座式單軌區(qū)間軌道梁與車站的對接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述車站橋墩槽(10)設于所述站臺層蓋梁(4)上對應所述區(qū)間軌道梁(2)一側的中部，且其橫向寬度大于所述區(qū)間軌道梁(2)的橫向寬度。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述車站橋墩槽(10)的縱向寬度小于所述站臺層蓋梁(4)的縱向寬度，橫向寬度小于所述站臺層蓋梁(4)的橫向寬度。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述車站軌道梁(3)和所述區(qū)間軌道梁(2)之間設置伸縮縫，通過指形板連接。

5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述車站軌道梁(3)和所述區(qū)間軌道梁(2)的下方均設置墊石(5)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述站廳立柱(7)與所述站臺層蓋梁(4)連接處，設置倒角結構。

7.根據(jù)權利要求1或6所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述站廳立柱(7)的縱向寬度與所述站臺層蓋梁(4)的縱向寬度相同。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述站廳層下方設置支撐層，所述支撐層包括設于地面以下的承臺基礎和其上方對應設置的車站橋墩(1)，所述車站橋墩(1)豎向設置。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述車站橋墩(1)支撐于所述站廳層蓋梁(8)的底面中部，且所述站廳層蓋梁(8)的厚度由中部向兩側依次減小。

10.根據(jù)權利要求8或9所述的一種跨座式單軌區(qū)間軌道梁接車站的過渡系統(tǒng)，其特征在于，所述站廳立柱(7)的中線與所述車站橋墩(1)的中線處于同一車站橫截面中，且所述站廳立柱(7)的縱向寬度等于所述車站橋墩(1)的縱向寬度。