[實用新型]一種半掛車的后保險杠結構有效
| 申請號: | 201920339992.9 | 申請日: | 2019-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN209795404U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 闕文秀 | 申請(專利權)人: | 山西斯納德新能源專用汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/56 | 分類號: | B60R19/56 |
| 代理公司: | 35001 福州科揚專利事務所 | 代理人: | 余榕榕 |
| 地址: | 030600 山西省晉中市山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保險杠 吸能盒 支撐梁 車架 支撐 半掛車 豎直 套管 本實用新型 反向作用力 后保險杠 后車追尾 間隔設置 矩形空間 下橫梁 車頭 車尾 沖擊力 消耗 | ||
1.一種半掛車的后保險杠結構,其特征在于:包括固定在半掛車車架(10)靠近車尾的一端的兩豎直間隔設置的保險杠支撐梁(1)、連接在每個保險杠支撐梁(1)上的豎直的套管(2)以及固定連接在兩套管(2)底部的水平的保險杠下橫梁(3);保險杠支撐梁(1)靠近車頭的一側設置有吸能盒(4),吸能盒(4)包括一“L”型的吸能盒支撐(41),吸能盒支撐(41)一端固定在保險杠支撐梁(1)底部,吸能盒支撐(41)的另一端固定在車架(10)上,吸能盒支撐(41)與保險杠支撐梁(1)以及車架(10)之間形成一矩形空間。
2.根據權利要求1所述的半掛車的后保險杠結構,其特征在于:所述保險杠支撐梁(1)為中空狀,保險杠支撐梁(1)由上至下均勻設置有若干個銷孔(11),套管(2)上端部活動套設在保險杠支撐梁(1)內部,并且通過銷釘(21)固定保險杠支撐梁(1)上。
3.根據權利要求2所述的半掛車的后保險杠結構,其特征在于:所述銷孔(11)的數量為三個,分別位于保險杠支撐梁(1)的上部、中部和下部。
4.根據權利要求2所述的半掛車的后保險杠結構,其特征在于:所述保險杠支撐梁(1)內設置有連接增力彈簧(22),增力彈簧(22)一端固定在保險杠支撐梁(1)的頂部,增力彈簧(22)的另一端固定在套管(2)頂部套管(2)通過固定件固定在保險杠支撐梁(1)上,當套管(2)固定在保險杠支撐梁(1)底部的銷孔(11)時,增力彈簧(22)處于拉伸的狀態。
5.根據權利要求1所述的半掛車的后保險杠結構,其特征在于:所述矩形空間內設置有多個弧形的彈性板(42),彈性板(42)的開口端朝向車頭設置,相鄰兩彈性板(42)之間設置有弧形的泡沫板(43),所有的彈性板(42)和泡沫板(43)通過一水平的吸能彈簧(44)連接,吸能彈簧(44)的一端固定在保險杠支撐梁(1)上,吸能彈簧(44)的另一端固定在吸能盒支撐(41)上。
6.根據權利要求1所述的半掛車的后保險杠結構,其特征在于:所述保險杠支撐梁(1)與車架(10)之間固定有斜撐(5),斜撐(5)下部固定在保險杠支撐梁(1)底部,斜撐(5)的上部固定在車架(10)上。
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