[實用新型]電池包以及具有其的車輛有效
| 申請號: | 201920336370.0 | 申請日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN210006775U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 王路;張海建;唐麗娟;葛有為;馮冰;楊振宇;馬騰 | 申請(專利權)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 213200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 容納空間 電池包 高壓輸出接口 電池模組 下殼體 從板 殼體 信號連接板 安裝支架 上殼體 銅排 本實用新型 使用安全性 空間占用 可拆卸 | ||
1.一種電池包(100),其特征在于,包括:
殼體(10),所述殼體(10)包括:下殼體(12)以及可拆卸地設置在所述下殼體(12)上的上殼體(11),所述上殼體(11)和所述下殼體(12)限定出容納空間;
電池模組(20),所述電池模組(20)設置在所述容納空間內;
BDU(70)和BMS從板(60),所述BDU(70)和所述BMS從板(60)設置在所述容納空間的后側,所述電池模組(20)與所述BMS從板(60)通過信號連接板(31)相連,所述殼體(10)的后端和前端分別設置有第一高壓輸出接口(13)和第二高壓輸出接口(14),所述BDU(70)與所述第二高壓輸出接口(14)之間通過高壓銅排(40)相連;
安裝支架(80),所述安裝支架(80)設置在所述容納空間內且適于安裝所述信號連接板(31)和所述高壓銅排(40)。
2.根據權利要求1所述的電池包(100),其特征在于,所述安裝支架(80)包括:
上安裝支架(81),所述上安裝支架(81)與所述信號連接板(31)固定連接;
下安裝支架(82),所述下安裝支架(82)與所述上安裝支架(81)固定連接且所述下安裝支架(82)與所述上安裝支架(81)之間限定出安裝所述高壓銅排(40)的安裝空間。
3.根據權利要求2所述的電池包(100),其特征在于,所述上安裝支架(81)包括:上安裝板(811)和分別設置在所述上安裝板的左側和右側且向上延伸的第一卡接部(812),所述第一卡接部(812)止擋在所述信號連接板(31)的左側或右側且與所述信號連接板(31)的上側面卡接固定。
4.根據權利要求3所述的電池包(100),其特征在于,所述上安裝支架(81)與所述信號連接板(31)還通過緊固件固定。
5.根據權利要求3所述的電池包(100),其特征在于,所述下安裝支架(82)包括:下安裝板(821)和設置在所述下安裝板(821)的左側和右側且向上延伸的第二卡接部(822),所述第二卡接部(822)與所述上安裝支架(81)卡接固定。
6.根據權利要求5所述的電池包(100),其特征在于,所述上安裝板上設置有向下延伸的固定板(813),所述固定板(813)上設置有卡槽,所述第二卡接部(822)構造為與所述卡槽配合的卡爪。
7.根據權利要求5所述的電池包(100),其特征在于,所述下安裝板(821)上設置有向上延伸的支撐柱(823),所述支撐柱(823)的自由端與所述上安裝板的下側面止抵。
8.根據權利要求7所述的電池包(100),其特征在于,所述高壓銅排(40)包括:左高壓銅排(41)和右高壓銅排(42),所述支撐柱(823)為多個且沿前后方向延伸以將所述安裝空間分隔為安裝所述左高壓銅排(41)的左安裝空間和安裝所述右高壓銅排(42)的右安裝空間。
9.根據權利要求5所述的電池包(100),其特征在于,所述下安裝板(821)的下側面設置有防溢膠槽(824)。
10.根據權利要求1-9中任一項所述的電池包(100),其特征在于,所述下殼體(12)上設置有在左右方向依次布置的第一布置區域(a)、中間區域(c)和第二布置區域(b);
所述電池模組(20)包括:第一電池模組(21)和第二電池模組(22),所述第一電池模組(21)設置在所述第一布置區域(a),所述第二電池模組(22)設置在所述的第二布置區域(b),所述安裝支架(80)設置在所述中間區域(c)。
11.一種車輛,其特征在于,包括權利要求1-10中任一項所述的電池包(100)。
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