[實用新型]兩擋自動變速器

有效

• 申請號: 201920334830.6
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN209621973U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 鄭光澤;李曉峰;黃修鵬;胡明珍;歐康
• 申請（專利權）人: 重慶德音科技有限公司
• 主分類號: F16H3/70
• 分類號: F16H3/70;F16H57/023;F16H57/08;F16H61/32
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 岳兵

1.兩擋自動變速器，其特征在于：包括殼體、動力單元、轉動連接在殼體上的輸入軸、差速軸、惰輪軸和中間軸，所述動力單元帶動輸入軸轉動；所述殼體內設有行星齒輪組、制動器和離合器，所述行星齒輪組包括過渡軸、太陽輪、行星輪、齒圈和行星架，所述過渡軸通過離合器與輸入軸結合或斷開，所述太陽輪通過離合器與輸入軸結合或斷開；所述行星輪與太陽輪嚙合，行星輪與齒圈嚙合，所述行星輪與行星架連接，所述制動器用于制動行星架；所述過渡軸還套接有一擋增速主動齒輪和二擋減速主動齒輪，所述一擋增速主動齒輪與齒圈之間連接有內齒圈軸；所述差速軸上套接有主減從動齒輪；所述惰輪軸上套接有與二擋減速主動齒輪嚙合的二擋減速惰輪；所述中間軸上套接有與一擋增速主動齒輪嚙合的一擋增速從動齒輪、與二擋減速惰輪嚙合的二擋減速從動齒輪和與主減從動齒輪嚙合的主減主動齒輪。

2.根據權利要求1所述的兩擋自動變速器，其特征在于：所述一擋增速從動齒輪與一擋增速主動齒輪的傳動比為[0.25，0.3]，所述主減從動齒輪與主減主動齒輪的傳動比為[3，4]，所述行星輪的齒數與太陽輪的齒輪比為[8，12]。

3.根據權利要求1所述的兩擋自動變速器，其特征在于：所述二擋減速從動齒輪與二擋減速主動齒輪的傳動比為2，所述主減從動齒輪與主減主動齒輪的傳動比為[3，4]。

4.根據權利要求1所述的兩擋自動變速器，其特征在于：所述動力單元為電機。

5.根據權利要求4所述的兩擋自動變速器，其特征在于：所述電機的輸出軸與輸入軸通過花鍵連接。