[實(shí)用新型]一種專(zhuān)用于半掛車(chē)沖孔機(jī)的支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920334556.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210023431U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙耀
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河北鵬達(dá)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D28/34
• 分類(lèi)號(hào): B21D28/34;B21D28/32;B21D53/88
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種專(zhuān)用于半掛車(chē)沖孔機(jī)的支撐裝置，屬于半掛車(chē)加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中半掛車(chē)橫梁放置在半掛車(chē)沖孔機(jī)容易發(fā)生彎曲的技術(shù)問(wèn)題，支撐裝置的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)支撐裝置位于半掛車(chē)沖孔機(jī)的兩側(cè)，支撐裝置包括支撐橫桿、設(shè)置在支撐橫桿下方的底座、設(shè)置在支撐橫桿和底座之間且用于調(diào)節(jié)支撐橫桿高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，支撐橫桿的端角分別倒圓角且形成弧形端角，支撐橫桿上設(shè)置有防護(hù)墊片，防護(hù)墊片沿支撐橫桿長(zhǎng)度方向設(shè)置。該專(zhuān)用于半掛車(chē)沖孔機(jī)的支撐裝置，其對(duì)半掛車(chē)橫梁的懸空端起到支撐的作用，提高了半掛車(chē)橫梁沖孔的穩(wěn)定性，在支撐橫桿和底座之間設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，提高了支撐裝置的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及半掛車(chē)加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種專(zhuān)用于半掛車(chē)沖孔機(jī)的支撐裝置。

背景技術(shù)

在半掛車(chē)橫梁的加工過(guò)程中，為了降低半掛車(chē)橫梁的重量，實(shí)現(xiàn)車(chē)底架的輕量化，半掛車(chē)橫梁的側(cè)面開(kāi)設(shè)有多個(gè)減重孔，現(xiàn)有技術(shù)中一般采用半掛車(chē)沖孔機(jī)對(duì)半掛車(chē)橫梁進(jìn)行沖孔。在對(duì)半掛車(chē)橫梁進(jìn)行沖孔加工時(shí)，將半掛車(chē)橫梁放置在半掛車(chē)沖孔機(jī)的操作平臺(tái)上并實(shí)現(xiàn)半掛車(chē)橫梁的沖孔，但是由于半掛車(chē)橫梁的長(zhǎng)度可以高達(dá)2米以上，而半掛車(chē)沖孔機(jī)的操作平臺(tái)在0.5米左右，因此半掛車(chē)橫梁的一端位于操作平臺(tái)上、另一端懸空，此時(shí)半掛車(chē)橫梁的懸空端由于自身重力的作用而自由下垂，使其產(chǎn)生彎曲，嚴(yán)重時(shí)折斷，從而影響半掛車(chē)橫梁的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種專(zhuān)用于半掛車(chē)沖孔機(jī)的支撐裝置，其對(duì)半掛車(chē)橫梁的懸空端起到支撐的作用，提高了半掛車(chē)橫梁沖孔的穩(wěn)定性，在支撐橫桿和底座之間設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，提高了支撐裝置的實(shí)用性。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種專(zhuān)用于半掛車(chē)沖孔機(jī)的支撐裝置，所述支撐裝置的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐裝置位于半掛車(chē)沖孔機(jī)的兩側(cè)，所述支撐裝置包括支撐橫桿、設(shè)置在支撐橫桿下方的底座、設(shè)置在支撐橫桿和底座之間且用于調(diào)節(jié)支撐橫桿高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述支撐橫桿的端角分別倒圓角且形成弧形端角，所述支撐橫桿上設(shè)置有防護(hù)墊片，所述防護(hù)墊片沿支撐橫桿長(zhǎng)度方向設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在對(duì)半掛車(chē)橫梁進(jìn)行沖孔時(shí)，將半掛車(chē)橫梁放置在半掛車(chē)沖孔機(jī)的操作平臺(tái)上，且使半掛車(chē)橫梁的懸空端支撐在支撐橫桿上，不僅對(duì)半掛車(chē)橫梁懸空端起到支撐的作用，提高了半掛車(chē)橫梁沖孔的穩(wěn)定性，而且防護(hù)墊片減小了支撐橫桿和半掛車(chē)橫梁之間的摩擦，降低了支撐橫桿對(duì)半掛車(chē)橫梁的磨損，從而提高了支撐裝置的實(shí)用性，同時(shí)支撐橫桿在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下，實(shí)現(xiàn)其自身高度的調(diào)節(jié)，使支撐裝置能夠根據(jù)不同型號(hào)的半掛車(chē)沖孔機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提高了支撐裝置的實(shí)用性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述防護(hù)墊片包括設(shè)置在支撐橫桿頂面的墊片本體、兩個(gè)分別固設(shè)在墊片本體兩端且用于和支撐橫桿側(cè)面相貼合的固定部、固設(shè)在固定部?jī)?nèi)側(cè)面的卡接部，所述支撐橫桿的側(cè)面沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有與卡接部相適配的卡接凹槽，且所述卡接凹槽的兩端貫穿支撐橫桿的端面。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在防護(hù)墊片安裝在支撐橫桿上時(shí)，墊片本體和支撐橫桿頂面相貼合，固定部和支撐橫桿側(cè)面相貼合，卡接部位于卡接凹槽內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)防護(hù)墊片的安裝，使防護(hù)墊片的安裝更穩(wěn)定，從而便于對(duì)防護(hù)墊片的更換，提高了防護(hù)墊片的實(shí)用性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述卡接部的橫截面呈T形設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，提高了卡接部和支撐橫桿的連接強(qiáng)度，從而提高了防護(hù)墊片安裝的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述墊片本體粘接在支撐橫桿的頂面上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步提高了墊片本體安裝在支撐橫桿上的穩(wěn)定性，增加了墊片本體使用的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐橫桿的頂面于防護(hù)墊片的兩側(cè)分別固設(shè)有擋板。