[實(shí)用新型]一種電動(dòng)側(cè)踏板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920330607.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210062837U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫雷 |
| 主分類號(hào): | B60R3/00 | 分類號(hào): | B60R3/00 |
| 代理公司: | 44493 廣州專理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 張鳳 |
| 地址: | 201600 上海市松*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 曲柄 鐵板 托架 底座 本實(shí)用新型 踏板本體 一端連接 側(cè)踏板 地連接 可轉(zhuǎn)動(dòng) 支架 可拆卸的 快速安裝 面板型材 平行設(shè)置 使用壽命 和面板 底盤 車身 平行 | ||
1.一種電動(dòng)側(cè)踏板,所述電動(dòng)側(cè)踏板包括支架和面板型材,所述支架包括踏板本體,其特征在于:所述踏板本體包括鐵板、底座、前曲柄、后曲柄和托架,所述鐵板的一端固定在車身及底盤上,所述底座可拆卸的固定在鐵板下,所述底座的下部安裝有后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸和前曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸和前曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行設(shè)置,所述后曲柄的一端連接在后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述前曲柄的一端連接在前曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸上;所述托架的一端固定著所述面板型材,所述托架的另一端設(shè)有平行于后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè),所述后曲柄的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述前曲柄的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)側(cè)踏板,其特征在于:所述鐵板通過(guò)螺釘固定到車身及底盤上,所述鐵板通過(guò)螺釘和底座連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)側(cè)踏板,其特征在于:所述前曲柄在面對(duì)后曲柄的面上固定有橡膠緩沖塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)側(cè)踏板,其特征在于:所述托架的一端固定有墊高塊,所述墊高塊上設(shè)有凹槽,所述面板型材的底面設(shè)有導(dǎo)槽,所述導(dǎo)槽內(nèi)可拆卸的固定有T形滑塊,所述T形滑塊從導(dǎo)槽的一端滑進(jìn)導(dǎo)槽并被導(dǎo)槽卡住,所述T形滑塊的底部插入凹槽內(nèi)被凹槽卡住。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)側(cè)踏板,其特征在于:所述后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端連接著電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)側(cè)踏板,其特征在于:所述后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸的端部連接著蝸輪,所述蝸輪嚙合著蝸桿,所述蝸桿嚙合著電機(jī)的輸出齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的電動(dòng)側(cè)踏板,其特征在于:所述后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有卡槽,所述后曲柄上固定有鎖緊塊,所述后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)將鎖緊塊卡在卡槽內(nèi),將后曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸鎖死。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)側(cè)踏板,其特征在于:所述后曲柄和所述鎖緊塊通過(guò)插入楔形塊固定。
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