[實用新型]摩托車水冷發動機有效
| 申請號: | 201920330107.0 | 申請日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN209724476U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 張波;田茂軒;李治兵 | 申請(專利權)人: | 重慶航迪機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00;F01P11/04 |
| 代理公司: | 44260 深圳市興科達知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉鑫<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 402260 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水冷管 發動機本體 推桿 可塑性橡膠 水冷發動機 固定板 套管 滑槽 摩托車 本實用新型 分開設置 滑動設置 冷卻效率 內部設置 限位結構 轉動結構 外固定 上端 下端 冷卻 發動機 取出 體內 外部 保證 | ||
1.摩托車水冷發動機,包括發動機本體(1),其特征在于,所述發動機本體(1)內部設置有水冷管(2),所述發動機本體(1)內的水冷管(2)上固定安裝有套管(3),所述套管(3)下端的水冷管(2)外部固定安裝有可塑性橡膠墊(6),所述可塑性橡膠墊(6)下端的水冷管(2)外固定安裝有固定板(8),所述固定板(8)上開設有滑槽(12),所述滑槽(12)內滑動設置有推桿(11),所述推桿(11)上端一側通過限位結構與水冷管(2)相連接,所述推桿(11)下端一側通過轉動結構與水冷管(2)相連接。
2.根據權利要求1所述的摩托車水冷發動機,其特征在于,所述限位結構包括固定安裝在推桿(11)上端一側的限位塊(5)以及開設在水冷管(2)外部一側的限位槽(4),且限位槽(4)與限位塊(5)相匹配。
3.根據權利要求1所述的摩托車水冷發動機,其特征在于,所述轉動結構包括固定安裝在推桿(11)下端的螺母(10)以及轉動設置在螺母(10)內的螺紋桿(9),且螺紋桿(9)轉動設置在水冷管(2)上。
4.根據權利要求1所述的摩托車水冷發動機,其特征在于,所述推桿(11)上端遠離限位塊(5)的一端固定安裝有推塊(7),且推塊(7)與可塑性橡膠墊(6)相接觸。
5.根據權利要求3所述的摩托車水冷發動機,其特征在于,所述螺紋桿(9)靠近水冷管(2)的一端轉動設置有軸承座,且軸承座固定安裝在水冷管(2)上。
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