[實(shí)用新型]車輛門鎖控制裝置以及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920327092.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN209891895U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪江濤;郝興峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): E05B81/06
• 分類號(hào): E05B81/06;E05B85/00;G05B19/042
• 代理公司: 11447 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 張巖龍

1.一種車輛門鎖控制裝置，其特征在于，包括：處理器、門鎖驅(qū)動(dòng)器，門鎖電機(jī)和門鎖；所述處理器通過所述門鎖驅(qū)動(dòng)器與所述門鎖電機(jī)連接，所述門鎖電機(jī)與所述門鎖連接；

所述門鎖驅(qū)動(dòng)器為半導(dǎo)體器件，用于通過所述處理器的控制指令，觸發(fā)對(duì)所述門鎖電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，所述門鎖電機(jī)用于控制所述門鎖執(zhí)行閉鎖操作或者解鎖操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：閉鎖器，與所述門鎖連接，用于檢測(cè)所述門鎖的門鎖狀態(tài)，所述門鎖狀態(tài)包括閉鎖狀態(tài)或者解鎖狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

信號(hào)采集電路，所述信號(hào)采集電路的一端與所述處理器連接，所述信號(hào)采集電路的另一端與閉鎖器連接，用于從所述閉鎖器獲取所述門鎖的狀態(tài)信號(hào)，所述狀態(tài)信號(hào)用于表示所述門鎖處于閉鎖狀態(tài)或者解鎖狀態(tài)，并將所述狀態(tài)信號(hào)傳輸至所述處理器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：第一限流電阻和第二限流電阻，所述第一限流電阻的一端與所述處理器連接，所述第一限流電阻的另一端與所述門鎖驅(qū)動(dòng)器連接，所述第二限流電阻的一端與所述信號(hào)采集電路連接，所述第二限流電阻的另一端與所述閉鎖器連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述門鎖驅(qū)動(dòng)器還包括：電流檢測(cè)電路，用于檢測(cè)通過所述半導(dǎo)體器件的電流信號(hào)，并將所述電流信號(hào)傳輸至所述處理器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述門鎖驅(qū)動(dòng)器還包括：溫度檢測(cè)電路，用于檢測(cè)所述半導(dǎo)體器件的溫度信號(hào)，并將所述溫度信號(hào)傳輸至處理器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：采樣濾波電路，所述采樣濾波電路的一端與所述處理器連接，所述采樣濾波電路的另一端與所述門鎖驅(qū)動(dòng)器連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述采樣濾波電路包括：第三電阻、電容以及采樣電阻，所述第三電阻的一端分別與處理器，以及所述電容的一端連接，所述電容的另一端接地，所述第三電阻的另一端與門鎖驅(qū)動(dòng)器連接，并通過采樣電阻接地。

9.一種車輛，其特征在于，包括上述權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的裝置。