[實用新型]一種耐磨型火車受電弓接觸網

有效

• 申請號: 201920325140.4
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN209972223U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 李本涖;鄭列文;李婷
• 申請（專利權）人: 西安英斯利電子科技有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種耐磨型火車受電弓接觸網，其特征在于：包括接觸網導線(1)、固定線(2)和受電弓觸頭(3)，所述接觸網導線(1)和固定線(2)之間連接有升降機構(4)，所述受電弓觸頭(3)位于接觸網導線(1)的下方，所述接觸網導線(1)的兩端均固定安裝有第一固定塊(5)，所述固定線(2)的兩端均固定安裝有第二固定塊(6)，所述接觸網導線(1)的外表面套設有保護套(7)，所述受電弓觸頭(3)的上表面固定安裝有銜接座(8)，且受電弓觸頭(3)的下表面連接有上框架(9)，所述上框架(9)的底部通過旋轉軸活動安裝有下臂桿(10)，所述下臂桿(10)的頂端固定于底座(11)的上表面，所述底座(11)的上表面連接有動力元件(12)，所述上框架(9)與下臂桿(10)之間連接有平衡桿。

2.根據權利要求1所述的一種耐磨型火車受電弓接觸網，其特征在于：所述接觸網導線(1)為銅合金材質構件，所述固定線(2)由鋼絲繩與鋁線相互交織而成。

3.根據權利要求2所述的一種耐磨型火車受電弓接觸網，其特征在于：所述銜接座(8)的內側形成有銜接槽，銜接槽的內表面與保護套(7)的外表面相接觸。

4.根據權利要求1-3中任一所述的一種耐磨型火車受電弓接觸網，其特征在于：所述升降機構(4)包括螺紋桿(401)、螺紋套(402)、連接桿(403)、上連接塊(404)、螺紋槽(405)和下連接塊(406)。

5.根據權利要求4所述的一種耐磨型火車受電弓接觸網，其特征在于：所述下連接塊(406)固定于螺紋桿(401)的端頭位置，所述螺紋桿(401)通過下連接塊(406)連接在接觸網導線(1)的頂部，所述螺紋套(402)套設在螺紋桿(401)的外表面，所述連接桿(403)的一端固定在螺紋套(402)的外表面，且連接桿(403)的另一端通過上連接塊(404)固定于固定線(2)的底部，所述螺紋槽(405)開設于螺紋套(402)的內表面。

6.根據權利要求5所述的一種耐磨型火車受電弓接觸網，其特征在于：所述螺紋桿(401)通過螺紋槽(405)與螺紋套(402)螺紋連接，且螺紋桿(401)與下連接塊(406)之間設有銜接軸，銜接軸嵌入至下連接塊(406)的內部。