[實用新型]一種具有剎車裝置的童車

有效

• 申請號: 201920321712.1
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN209904856U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 閆德鋒;李光耀;肖建建
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 32103 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛;李萍

本實用新型公開了一種具有剎車裝置的童車，其能夠用手操控剎車，同時使用較安全。一種具有剎車裝置的童車，包括底架、上車架及安裝于底架上的車輪組件，車輪組件上設置有剎車盤，剎車裝置包括活動地設置于底架上的剎車鎖定件及活動地設置于上車架上的剎車操作件；剎車裝置還包括用于帶動剎車鎖定件在鎖定位置和解鎖位置之間轉換的牽引索，牽引索連接于剎車操作件，剎車裝置還包括活動地設置于上車架的鎖定銷，剎車操作件上設置有與鎖定銷相互配合的鎖孔，當剎車裝置在剎車狀態時，剎車鎖定件與剎車盤相互鎖合，鎖定銷插入鎖孔中以將剎車操作件鎖定；當剎車裝置在解剎狀態時，剎車鎖定件與剎車盤相互脫離，鎖定銷脫離鎖孔。

技術領域

本實用新型涉及兒童用品領域，特別涉及一種具有剎車裝置的童車。

背景技術

童車，尤其是兒童推車廣泛用于日常生活中。現有技術中，兒童推車的剎車機構通常設置在推車車架的后輪支架上，推行時操作者位于兒童推車的后方，當要講兒童推車剎車時，則用腳踩動剎車件來實現剎車。然而，通過腳踩進行剎車的剎車裝置不太好操作，而且不便于直接觀察到是否完成剎車，可能造成不必要的安全風險。

因此，出現了用手操作來進行剎車的剎車裝置。如中國專利CN2827815Y即公開了一種兒童推車的剎車機構，其包括輪接頭、與輪接頭相轉動連接的剎車件、與輪接頭相轉動連接的車輪，車輪上開有多個鎖定槽，推車車架上部的推把桿上設置有操作件，操作件上連接有牽引索的一端部，牽引索的另一端部與剎車件的另一端部相連接，操作操作件使得剎車件在第一工作位置與第二工作位置之間轉換。然而這種剎車裝置具有誤碰操作件而導致剎車意外解鎖的可能，使用不夠安全。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種具有剎車裝置的童車，其能夠用手操控剎車，同時使用較安全。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種具有剎車裝置的童車，包括底架、上車架及安裝于所述底架上的車輪組件，所述車輪組件上設置有剎車盤，所述剎車裝置包括活動地設置于所述底架上的剎車鎖定件及活動地設置于所述上車架上的剎車操作件，所述剎車鎖定件具有與所述剎車盤相互鎖合的鎖定位置及與所述剎車盤相互脫離的解鎖位置；所述剎車裝置還包括用于帶動所述剎車鎖定件在鎖定位置和解鎖位置之間轉換的牽引索，所述牽引索連接于所述剎車操作件，所述剎車裝置還包括活動地設置于所述上車架的鎖定銷，所述剎車操作件上設置有與所述鎖定銷相互配合的鎖孔，所述剎車裝置具有剎車狀態和解剎狀態，當所述剎車裝置在剎車狀態時，所述剎車鎖定件與所述剎車盤相互鎖合，所述鎖定銷插入所述鎖孔中以將所述剎車操作件鎖定；當所述剎車裝置在解剎狀態時，所述剎車鎖定件與所述剎車盤相互脫離，所述鎖定銷脫離所述鎖孔。

優選地，所述剎車裝置還包括用于驅動所述鎖定銷移動的第一彈性件，所述第一彈性件設置于所述上車架和所述鎖定銷之間，當所述剎車裝置在解剎狀態時，所述第一彈性件處于形變狀態。

更優選地，所述第一彈性件為頂設于所述上車架和所述鎖定銷之間的壓簧，當所述剎車裝置在解剎狀態時，所述壓簧處于壓縮狀態。

優選地，所述上車架包括推桿組件，所述剎車操作件可轉動地設置于所述推桿組件上，所述鎖定銷可滑動地設置于所述推桿組件上，當所述剎車裝置由解剎狀態轉換為剎車狀態時，所述鎖孔被轉動至正對所述鎖定銷的位置。

更優選地，所述剎車操作件和所述推桿組件之間設置有轉動限位機構，所述轉動限位機構包括設置于所述剎車操作件和所述推桿組件中的其中一個部件上的限位槽及設置于另一個部件上的限位凸起，所述限位槽為弧形槽，所述限位凸起可相對所述限位槽移動地插設于所述限位槽中。

優選地，所述剎車裝置還包括用于將所述鎖定銷頂出所述鎖孔的解鎖按鈕，所述解鎖按鈕活動地設置于所述剎車操作件上，所述解鎖按鈕和所述剎車操作件之間設置有用于使所述解鎖按鈕復位的第二彈性件。