[實用新型]一種海上登船平臺導向裝置

有效

• 申請號: 201920320923.3
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN209776750U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 蘭公英;鄒士亮;安振寧
• 申請（專利權）人: 煙臺鋯孚海洋工程科技有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 11640 北京中索知識產權代理有限公司
• 代理人: 宋濤

本實用新型提供一種海上登船平臺導向裝置，涉及海上登船平臺導向裝置領域。該海上登船平臺導向裝置，包括滾輪機構、支撐結構和安裝基座，所述支撐結構固定安裝在安裝基座的上表面，滾輪安裝在支撐結構的上端并與其固定連接，所述滾輪機構包括軸承、主軸和滾輪，滾輪固定套接在軸承的外圈上，軸承的內圈固定套接在主軸上，所述支撐結構包括加強板，加強板上表面的兩端分別固定安裝有支撐板，兩個支撐板上端的內壁均固定連接有主軸固定塊。該海上登船平臺導向裝置，通過設置滾輪和支撐板，滾輪的主軸與支撐板固定連接，滾輪與塔架為滾動摩擦，解決了登船平臺與塔架出現“咬合”的問題，能夠保證人員安全登程平臺。

技術領域

本實用新型涉及海上登船平臺導向裝置技術領域，具體為一種海上登船平臺導向裝置。

背景技術

在自升式生活平臺上的登船系統中，登船平臺圍繞固定在平臺上的塔架漂在海面上，隨著海浪上下起伏運動，在這一過程中登船平臺的耐磨板與塔架產生滑動摩擦，不但需要經常更換登船平臺上的耐磨板，而且長時間滑動摩擦會對塔架造成嚴重損壞；同時，登船平臺尺寸較大，在波浪的作用下容易引起登船平臺傾斜，造成登船平臺與塔架出現“咬合”現象，嚴重情況會出現登船平臺無法圍繞塔架上下起伏，造成登船平臺淹沒于海面之下，無法實現人員安全登程平臺。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種海上登船平臺導向裝置，解決了登船平臺在波浪的作用下與塔架出現“咬合”造成人員傷亡的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種海上登船平臺導向裝置，包括滾輪機構、支撐結構和安裝基座，所述支撐結構固定安裝在安裝基座的上表面，滾輪機構安裝在支撐結構的上端并與其固定連接。

所述滾輪機構包括軸承、主軸和滾輪，滾輪固定套接在軸承的外圈上，軸承的內圈固定套接在主軸上。

所述支撐結構包括加強板，加強板上表面的兩端分別固定安裝有支撐板，兩個支撐板上端的內壁均固定連接有主軸固定塊，主軸遠離軸承的一端與主軸固定塊固定鑲嵌，加強板上表面的兩端開設有若干個貫通的第一螺孔，加強板的上表面開設有上下貫通的通孔，兩個支撐板之間設置有與加強板固定連接的固定板。

所述安裝基座上表面的兩端開設有若干個上下貫通的第二螺孔，安裝基座的上表面固定連接有固定塊，固定塊貫穿通孔與固定板高度一致，固定塊和固定板的中心位置插接有絲桿。

優選的，所述主軸的兩端均為扁平形狀。

優選的，所述固定板和固定塊均開設有內絲，內絲孔徑相同。

優選的，所述絲桿遠離通孔的一端固定連接有六邊形柱體。

優選的，所述第一螺孔和第二螺孔孔徑相同，均有兩組，每組的數量為四個且等距離排列，形狀均為橢圓孔。

優選的，所述支撐板和安裝基座均安裝有肋板，肋板焊接在支撐板和安裝基座的兩側面。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種海上登船平臺導向裝置。具備以下有益效果：

1、該海上登船平臺導向裝置，通過設置滾輪和支撐板，滾輪與支撐板轉動連接，滾輪與塔架為滾動摩擦，達到了降低登船平臺與塔架的摩擦的效果，增加了導向裝置的使用壽命，滾輪具有較強的抗沖擊力功能，解決了登船平臺與塔架出現“咬合”的問題，能夠保證人員安全登程平臺。

2、該海上登船平臺導向裝置，通過設置固定板和固定塊，絲杠轉動的時候帶動固定板和固定塊移動，達到了滾輪底座可自由調整的效果，解決了安裝施工時間長的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；