[實用新型]包件輸送機用分路器

有效

• 申請號: 201920305590.7
• 申請日: 2019-03-12
• 公開（公告）號: CN209834936U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 張建文;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 江蘇華章物流科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/71
• 分類號: B65G47/71
• 代理公司: 32243 南京正聯知識產權代理有限公司
• 代理人: 鄧道花

1.包件輸送機用分路器，適用于將在輸送機主輸送線上持續移動的物品分路至分輸送線上，其特征在于，包括從下至上依次設置的懸掛板組件、同步支架組件以及分路輸送單元，其中：

所述懸掛板組件包括懸掛板、升降電機以及凸輪，升降電機以及凸輪二者分別固定于懸掛板上，所述升降電機驅動凸輪轉動；

所述同步支架組件，整體為方形框架結構，呈水平設置，包括凸輪隨動器；

所述凸輪隨動器，其外圓與凸輪外圓接觸并且隨著凸輪的轉動進行周向旋轉、同時帶動整個同步支架組件作水平升降；

所述分路輸送單元，整體固定在同步支架組件上并且隨著同步支架組件作升降運動，包括分路滾輪、鏈傳動機構以及分路電機；

所述分路滾輪，通過鏈傳動機構與分路電機連接，其輸送方向與主輸送線的輸送方向交叉，被設置成受分路電機的驅動作周向旋轉以使輸送機主輸送線上持續移動的物品分路至分輸送線上。

2.根據權利要求1所述的包件輸送機用分路器，其特征在于，所述懸掛板組件還包括聯軸器，所述聯軸器具有第一端和第二端，

所述聯軸器的第一端連接至所述升降電機，所述聯軸器的第二端與所述凸輪通過一支撐座連接將所述升降電機的動力傳輸至凸輪。

3.根據權利要求1所述的包件輸送機用分路器，其特征在于，所述凸輪和凸輪隨動器的數量均為一個。

4.根據權利要求1所述的包件輸送機用分路器，其特征在于，所述同步支架組件還包括4個L型支架、2個軸、4個軸承以及2個連桿，

所述軸與所述連桿之間相互垂直設置；

所述L型支架具有第一端、第二端以及中點，所述L型支架的第一端和中點均設有一通孔；

所述凸輪隨動器，其與L型支架的第一端的通孔同軸固定連接并且帶動L型支架升降；

所述軸的兩端通過軸承套設在L型支架中點的通孔內并且與L型支架固定連接；

所述分路輸送單元，與L型支架的第二端固定連接并且隨著L型支架的升降作升降運動。

5.根據權利要求1所述的包件輸送機用分路器，其特征在于，所述分路輸送單元的鏈傳動機構還包括雙排鏈輪、同步滾輪、套設在雙排鏈輪和同步滾輪上的單排鏈條、以及套設在同步滾輪和分路滾輪上的“O”型帶，

所述雙排鏈輪，與所述分路電機的輸出端連接，被設置成受分路電機的驅動轉動帶動所述單排鏈條移動；

所述同步滾輪，被設置成隨著單排鏈條的移動而轉動并且通過“O”型帶帶動分路滾輪作周向旋轉。

6.根據權利要求1所述的包件輸送機用分路器，其特征在于，所述分路滾輪為包膠滾輪。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的包件輸送機用分路器，其特征在于，所述升降電機為直流變速電機。