[實用新型]一種用于電動客車上的輔助防溜車裝置

有效

• 申請號: 201920305222.2
• 申請日: 2019-03-12
• 公開（公告）號: CN210000307U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 董明欽
• 申請（專利權）人: 上馳汽車有限公司
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14;B60T3/00
• 代理公司: 32260 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王闖

1.一種用于電動客車上的輔助防溜車裝置，設置在客車底座(1)上，其特征在于：包括固定在所述客車底座(1)上的電機驅動機構，和通過連桿機構與所述電機驅動機構相連的防滑部；

所述電機驅動機構包括固定在所述客車底座(1)下方的殼體(2)，所述殼體(2)內固定有旋轉電機(10)，所述旋轉電機(10)輸出軸(3)固定連接有第一齒輪(4)，所述殼體(2)內設置有與所述第一齒輪(4)嚙合的第二齒輪(5)，所述第二齒輪(5)軸心固定連接有旋轉軸(11)，所述旋轉軸(11)兩側通過軸承座(12)固定于所述殼體(2)，所述第二齒輪(5)兩側所在的旋轉軸(11)上分別固定設有旋轉件(13)；

所述連桿機構包括焊接固定在所述旋轉件(13)上的兩根懸臂(6)，每根所述懸臂(6)的另一端伸出至所述殼體(2)外部與連接臂(7)的一端鉸接，所述殼體(2)上開設有供所述懸臂(6)上下翻轉的開槽(21)；

所述防滑部包括一長方體金屬材質的防滑塊(8)，兩側分別固定連接在所述連接臂(7)上，所述防滑塊(8)上設置有與制動輪胎(9)輪廓相匹配的弧形坡面(81)，所述弧形坡面(81)上設置有第一防滑層，所述第一防滑層上有與所述輪胎(9)凹槽相匹配的凸槽(82)，所述防滑塊(8)與地面接觸面設置有第二防滑層(83)，所述第二防滑層上設置有橡膠凸起(85)。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動客車上的輔助防溜車裝置，其特征在于：所述第一齒輪(4)半徑為所述第二齒輪(5)半徑的三分之一。

3.根據權利要求1所述的一種用于電動客車上的輔助防溜車裝置，其特征在于：所述第二防滑層(83)與所述防滑塊(8)間設置有減震彈簧(84)。

4.根據權利要求1所述的一種用于電動客車上的輔助防溜車裝置，其特征在于：所述輔助防溜車裝置安裝在制動輪胎(9)后方。

5.根據權利要求1所述的一種用于電動客車上的輔助防溜車裝置，其特征在于：所述弧形坡面(81)寬度大于所述制動輪胎(9)寬度。

6.根據權利要求1所述的一種用于電動客車上的輔助防溜車裝置，其特征在于：所述殼體(2)通過螺絲固定在所述客車底座(1)上。

7.根據權利要求1所述的一種用于電動客車上的輔助防溜車裝置，其特征在于：所述連接臂(7)為L型，包括與所述懸臂(6)鉸接的主桿(71)，所述主桿(71)一端固定連接有夾緊桿(72)，所述夾緊桿(72)另一端固定連接有所述防滑塊(8)。