[實用新型]電動客車焊接裝置

有效

• 申請號: 201920304901.8
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209681463U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 董明欽
• 申請（專利權）人: 上馳汽車有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;G01N33/2045
• 代理公司: 32260 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王闖<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種電動客車焊接裝置，其特征在于：包括材質為真空玻璃的箱體(1)，所述箱體(1)內部通過兩個電動移門(2)將該箱體(1)內部腔室依次分隔成焊接室(11)、冷卻室(12)和探傷室(13)，所述焊接室(11)內部設有焊接平臺(7)及焊接槍(3)，所述冷卻室(12)內部設有冷卻平臺(4)，所述探傷室(13)內部設有探傷平臺(5)和探傷儀(6)，所述箱體(1)頂部設有供KBK的鏈條通過的開口區(14)，所述KBK能夠將待焊接件從位于箱體(1)一端的進口依次吊經焊接平臺(7)、冷卻平臺(4)、探傷平臺(5)至位于箱體(1)另一端的出口，所述冷卻室(12)外部設有用于對待焊接件進行測溫的紅外線溫度傳感器(8)，所述焊接室(11)和冷卻室(12)內設有工業空調(9)。

2.根據權利要求1所述的電動客車焊接裝置，其特征在于：所述焊接平臺(7)、冷卻平臺(4)和探傷平臺(5)均包括臺板(71)，所述臺板(71)下方連接有可帶動該臺板上升和下降的液壓缸(72)。

3.根據權利要求2所述的電動客車焊接裝置，其特征在于：所述臺板(71)上設有擋塊防止待焊接件掉落。

4.根據權利要求1所述的電動客車焊接裝置，其特征在于：所述箱體(1)外部包覆有保溫層，所述保溫層上設有一孔洞供所述紅外線溫度傳感器(8)的紅外線光束穿過。

5.根據權利要求4所述的電動客車焊接裝置，其特征在于：所述保溫層的材質為保溫棉。