[實用新型]一種汽車使用鋰電池防撞結構

有效

• 申請號: 201920303347.1
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209929357U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 顧慧軍;艾立華;顧善華;顧鵬;徐建軍
• 申請（專利權）人: 湖南華慧新能源股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B60K1/04
• 代理公司: 11548 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李靜

1.一種汽車使用鋰電池防撞結構，包括：車架（1）、傳動軸（2）、車輪（3）、電池支撐架（4）、第一軸承（8）和電池（6），所述車架（1）四周的中部設置有第一軸承（8），通過第一軸承（8）轉動安裝有傳動軸（2），所述傳動軸（2）兩端設置有車輪（3），所述電池支撐架（4）另一端固定安裝在車架（1）內側，所述車架（1）內部中間固定安裝有電池（6），其特征在于，所述電池（6）外側均勻分布有緩沖隔板（7），緩沖隔板（7）外側安裝有電池外防護架（5），所述電池外防護架（5）外側設置有防護層（13），所述緩沖隔板（7）中部為緩沖吸能腔（9），所述緩沖吸能腔（9）內部安裝有彈簧安裝座（14），彈簧安裝座（14）內部通過緊固螺絲安裝有彈簧A（15），所述緩沖吸能腔（9）中部還設置有壓潰桿（12），所述緩沖隔板（7）右側設置有緩沖銷釘（16）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車使用鋰電池防撞結構，其特征在于：所述車架（1）為設備外部支撐框架，采用鋁合金材質；所述緩沖隔板（7）左側焊接安裝有安裝支架（10），所述安裝支架（10）兩側設置有安裝孔。

3.根據權利要求2所述的一種汽車使用鋰電池防撞結構，其特征在于：所述車輪（3）外側設置有橡膠保護層，所述防護層（13）外側對稱設置有電池支撐架（4）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車使用鋰電池防撞結構，其特征在于：所述緩沖隔板（7）采用鋁合金材質壓制而成，緩沖隔板（7）設置有若干加強筋。

5.根據權利要求4所述的一種汽車使用鋰電池防撞結構，其特征在于：所述彈簧A（15）采用不銹鋼材料經過冷軋處理而成，所述壓潰桿（12）采用鋁合金材質。

6.根據權利要求5所述的一種汽車使用鋰電池防撞結構，其特征在于：所述緩沖隔板（7）左側通過緊固螺絲（20）固定安裝有第二軸承（19），所述第二軸承（19）內部設置有滑槽，通過滑槽滑動安裝有活塞桿（18），所述活塞桿（18）右側固定安裝在電池外防護架（5）內部，所述電池外防護架（5）和緩沖隔板（7）之間還設置有彈簧B（17）。