[實用新型]一種柴油機發動機蓋加工用鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201920302054.1
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN209793662U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 王勇;王純玉
• 申請（專利權）人: 全椒瑞禾動力機械有限公司
• 主分類號: B25H1/16
• 分類號: B25H1/16;B25H1/14;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油機發動機蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：包括第一液壓缸（100），所述第一液壓缸（100）的伸縮桿外壁銷接有轉軸（110），所述轉軸（110）的外壁卡接有支撐板連接件（120），所述支撐板連接件（120）的頂壁焊接有支撐板（200），所述支撐板（200）的頂壁左右從前至后均勻開有滑槽（210），所述支撐板（200）的底壁中部螺接有驅動電機（300），所述驅動電機（300）輸出軸的外壁卡接有第一齒輪（310），所述轉軸（110）的外壁前部卡接有第二齒輪（320），所述第一齒輪（310）和第二齒輪（320）嚙合，所述支撐板（200）的底壁左右從前至后均勻螺接有第二液壓缸（400），所述第二液壓缸（400）的伸縮桿頂壁端部焊接有套筒（410），所述套筒（410）的頂端貫穿滑槽（210），所述套筒（410）的內腔卡接有連接桿（420），所述套筒（410）的外壁螺接有緊固螺栓（430），所述緊固螺栓（430）的一端貫穿套筒（410）的外壁，所述緊固螺栓（430）的一端與連接桿（420）的外壁接觸，所述連接桿（420）的內壁焊接有壓桿（440）。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機發動機蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述滑槽（210）的相視壁均開有卡槽（220），所述套筒（410）的前后外壁均焊接有卡板（460），所述卡板（460）與卡槽（220）卡接。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機發動機蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述第二液壓缸（400）至少設置有兩組。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機發動機蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述壓桿（440）的底壁和套筒（410）的內壁均粘結有橡膠墊（450）。