[實(shí)用新型]一種汽車后地板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920301901.2 | 申請日： | 2019-03-11 |
| 公開（公告）號： | CN209535242U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱晨曦;汪偉;沈月明;魯金賀 | 申請（專利權(quán)）人： | 漢騰汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 頂面 后地板 汽車后地板 連接耳 焊接 本實(shí)用新型 橫向加強(qiáng)筋 加強(qiáng)結(jié)構(gòu) 六角凹槽 圓形凹槽 加強(qiáng)筋 彈簧 墊板 兩組 聚氨酯泡沫塑料 內(nèi)六角螺栓 防滑凸起 內(nèi)部設(shè)置 沖壓 拆裝 受力 位塊 貫穿 | ||
1.一種汽車后地板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括后地板本體（1），其特征在于：所述后地板本體（1）通過沖壓形成凹槽（13）和兩組連接耳（7），所述凹槽（13）的頂面焊接有橫向加強(qiáng)筋（2），所述橫向加強(qiáng)筋（2）的四周位于后地板本體（1）的頂面焊接有加強(qiáng)筋（3），所述加強(qiáng)筋（3）之間形成六角凹槽（4），所述六角凹槽（4）的內(nèi)部中間位置位于后地板本體（1）的頂面焊接有彈簧（5），所述六角凹槽（4）的內(nèi)部位于彈簧（5）的四周設(shè)置有聚氨酯泡沫塑料（6），所述彈簧（5）的頂面位于凹槽（13）的內(nèi)部設(shè)置有墊板（11），所述墊板（11）的頂面設(shè)置有防滑凸起（12），兩組所述連接耳（7）的頂面均開設(shè)有圓形凹槽（8），所述圓形凹槽（8）的內(nèi)部均貫穿有內(nèi)六角螺栓（9），所述連接耳（7）的均底部焊接有限位塊（10）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓形凹槽（8）至少設(shè)置有六組，且六組圓形凹槽（8）等距離三三對稱分別在連接耳（7）的頂面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橫向加強(qiáng)筋（2）至少設(shè)置有兩組，且兩組橫向加強(qiáng)筋（2）為對稱設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位塊（10）至少設(shè)置有四組，四組所述限位塊（10）為兩兩對稱設(shè)置，且限位塊（10）的截面形狀為圓弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓形凹槽（8）的內(nèi)部開設(shè)有與內(nèi)六角螺栓（9）相匹配的通孔（14）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓形凹槽（8）的底部與內(nèi)六角螺栓（9）之間設(shè)置有硅膠墊（15）。
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