[實用新型]后裝電機驅(qū)動機構(gòu)與排種器的安裝總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920301447.0 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN209800697U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顏丙新;孟志軍;肖躍進;高娜娜;付衛(wèi)強;董建軍;梅鶴波 | 申請(專利權(quán))人: | 北京農(nóng)業(yè)智能裝備技術(shù)研究中心 |
| 主分類號: | F16H57/031 | 分類號: | F16H57/031;F16H37/06;A01C19/02;A01C7/20 |
| 代理公司: | 11002 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 苗青盛;麻雪梅 |
| 地址: | 100097 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機驅(qū)動機構(gòu) 連接結(jié)構(gòu) 排種器 安裝總成 可拆卸式 后背板 本實用新型 電驅(qū)動 后側(cè)面 可重復 平穩(wěn)性 前側(cè)面 播種 | ||
本實用新型涉及農(nóng)業(yè)電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種后裝電機驅(qū)動機構(gòu)與排種器的安裝總成,包括:排種器、電機驅(qū)動機構(gòu)和連接結(jié)構(gòu),其中,所述電機驅(qū)動機構(gòu)可拆卸式地設(shè)置在所述連接結(jié)構(gòu)的后背板的后側(cè)面,所述排種器可拆卸式地設(shè)置在所述連接結(jié)構(gòu)的后背板的前側(cè)面。該安裝總成具有可重復使用和播種平穩(wěn)性好的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及農(nóng)業(yè)電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種后裝電機驅(qū)動機構(gòu)與排種器的安裝總成。
背景技術(shù)
目前,地輪驅(qū)動式排種器由于存在地輪打滑和鏈條跳動等問題,往往容易造成漏播、斷條和播種質(zhì)量不穩(wěn)定的情況,無法滿足高播種質(zhì)量和高作業(yè)速度的需求。為了解決這一問題,電驅(qū)式排種器得以應(yīng)用,電驅(qū)式排種器除傳統(tǒng)排種器主體外還為排種器提供了驅(qū)動電機和配套減速齒輪組。
為實現(xiàn)現(xiàn)有播種機排種器的電驅(qū)化,多通過直接將傳統(tǒng)排種器更換為電驅(qū)排種器的方式,造成傳統(tǒng)排種器的閑置浪費,同時現(xiàn)有的電驅(qū)式排種器中的排種器主體和驅(qū)動電機以及減速齒輪組通常為一個整體且無法拆卸,成本較高。
實用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題
本實用新型的目的是提供一種后裝電機驅(qū)動機構(gòu)與排種器的安裝總成,以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中的傳統(tǒng)排種器存在鏈條跳動造成播種的平穩(wěn)性差以及無法重復利用,造成經(jīng)濟成本增大的技術(shù)問題之一。
(二)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種后裝電機驅(qū)動機構(gòu)與排種器的安裝總成,包括:排種器、電機驅(qū)動機構(gòu)和連接結(jié)構(gòu),其中,所述電機驅(qū)動機構(gòu)可拆卸式地設(shè)置在所述連接結(jié)構(gòu)的后背板的后側(cè)面,所述排種器可拆卸式地設(shè)置在所述連接結(jié)構(gòu)的后背板的前側(cè)面。
其中,所述電機驅(qū)動機構(gòu)包括減速器和設(shè)置在所述減速器上的驅(qū)動電機。
其中,所述減速器包括可拆卸式地設(shè)置在所述后背板的后側(cè)面上的箱體和可拆卸式地設(shè)置在所述箱體的上開口部位的箱蓋。
其中,所述減速器還包括設(shè)置在所述箱體內(nèi)的減速機構(gòu)和減速器輸出軸,其中,所述驅(qū)動電機的輸出軸與所述減速機構(gòu)的輸入端相連接,所述減速機構(gòu)的輸出端與所述減速器輸出軸相連接,所述減速器輸出軸與所述排種器的輸入軸相連接。
其中,所述減速機構(gòu)為多級減速機構(gòu)。
其中,所述驅(qū)動電機的輸出軸為齒輪軸,所述多級減速機構(gòu)包括第一減速軸,在所述第一減速軸的下端固定套設(shè)有第一減速齒輪,其中,所述第一減速齒輪與所述齒輪軸上的齒輪為嚙合傳動。
其中,所述多級減速機構(gòu)還包括第二減速軸,在所述第一減速軸的上端固定套設(shè)有第二減速齒輪,在所述第二減速軸的上端固定套設(shè)有第三減速齒輪,其中,所述第二減速齒輪與所述第三減速齒輪為嚙合傳動。
其中,所述多級減速機構(gòu)還包括固定套設(shè)在所述第二減速軸上并位于所述第三減速齒輪的下方的第一鏈輪;所述多級減速機構(gòu)還包括設(shè)置在所述減速器輸出軸上的第二鏈輪,其中,所述第一鏈輪通過鏈條與所述第二鏈輪傳動連接。
其中,所述連接結(jié)構(gòu)包括所述后背板、左側(cè)板和右側(cè)板,其中,所述左側(cè)板與所述后背板的第一端呈垂直式設(shè)置,所述右側(cè)板與所述后背板的第二端呈垂直式設(shè)置,所述左側(cè)板與所述右側(cè)板呈相對式設(shè)置。
其中,所述連接結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述左側(cè)板的前端的上端面的第一水平支撐板和設(shè)置在所述右側(cè)板的前端的上端面的第二水平支撐板;所述排種器還包括與所述排種器的前殼體固定連接的安裝板,其中,所述安裝板的第一端固定安裝在所述第一水平支撐板上,所述安裝板的第二端固定安裝在所述第二水平支撐板上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京農(nóng)業(yè)智能裝備技術(shù)研究中心,未經(jīng)北京農(nóng)業(yè)智能裝備技術(shù)研究中心許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920301447.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





