[實用新型]排油裝置以及具有其的壓縮機

有效

• 申請號: 201920301054.X
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN209724610U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 高勝
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華包頭煤化工有限責任公司;中國神華煤制油化工有限公司
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02;F04B39/06
• 代理公司: 11240 北京康信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 韓建偉<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種排油裝置，其特征在于，包括：

排油管(10)，與壓縮機的軸承箱連接，所述排油管(10)具有進氣口(11)和出氣口(12)；

第一分離部(20)，設置在所述進氣口(11)處；

降溫部(30)，設置在所述排油管(10)上或者設置在所述排油管(10)內以降低所述排油管(10)內油煙的溫度。

2.根據權利要求1所述的排油裝置，其特征在于，所述降溫部(30)包括設置在所述排油管(10)內的導向板(31)，所述導向板(31)在所述進氣口(11)至所述出氣口(12)的方向上彎曲延伸。

3.根據權利要求2所述的排油裝置，其特征在于，所述導向板(31)呈螺旋狀。

4.根據權利要求2所述的排油裝置，其特征在于，所述降溫部(30)還包括設置在所述排油管(10)內的支撐桿(32)，所述支撐桿(32)的第一端與所述第一分離部(20)連接，所述導向板(31)以所述支撐桿(32)為軸螺旋纏繞。

5.根據權利要求4所述的排油裝置，其特征在于，所述排油裝置還包括：

第二分離部(40)，設置于所述排油管(10)內并靠近所述出氣口(12)，所述支撐桿(32)的第二端與所述第二分離部(40)連接，所述導向板(31)位于所述第一分離部(20)與所述第二分離部(40)之間。

6.根據權利要求5所述的排油裝置，其特征在于，所述第二分離部(40)包括除沫分離網(41)。

7.根據權利要求6所述的排油裝置，其特征在于，所述第二分離部(40)還包括支撐板(42)以及壓板(43)，所述壓板(43)將所述除沫分離網(41)壓接在所述支撐板(42)上。

8.根據權利要求1所述的排油裝置，其特征在于，所述第一分離部(20)為擋油分離板，所述擋油分離板上設置有多個通孔。

9.根據權利要求1所述的排油裝置，其特征在于，所述排油管(10)的靠近所述出氣口(12)的一端設置有呼吸閥(50)。

10.根據權利要求1所述的排油裝置，其特征在于，所述排油裝置還包括：

安裝法蘭(60)，具有安裝孔(61)，部分所述排油管(10)穿入所述安裝孔(61)，所述排油裝置通過所述安裝法蘭(60)與所述軸承箱連接。

11.根據權利要求1所述的排油裝置，其特征在于，所述排油管(10)的管壁內具有空腔，所述空腔內注入冷卻液以形成所述降溫部(30)。

12.一種壓縮機，其特征在于，包括：

壓縮機本體，包括軸承箱；

權利要求1至11中任一項所述的排油裝置，所述排油裝置的排油管(10)與所述軸承箱連通。