[實用新型]一種電動客車空氣壓縮機測試系統有效
| 申請號: | 201920299960.0 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN209654212U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 馮汝廣;囤金軍;王波;范志先;許璇;崔慶虎;孫景新 | 申請(專利權)人: | 中通客車控股股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00 |
| 代理公司: | 37221 濟南圣達知識產權代理有限公司 | 代理人: | 董雪<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 252000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動空壓機 上位機 殼體 程控直流電源 功率檢測裝置 輸入功率參數 溫度檢測裝置 本實用新型 空氣壓縮機 電動客車 控制器 空壓機 采集 控制器連接 測試 測試成本 測試系統 測試效率 激活指令 輸入功率 溫度信息 發送 個性 | ||
1.一種電動客車空氣壓縮機的測試系統,其特征在于,包括:上位機,與上位機分別連接的用于采集電動空壓機輸入功率參數的功率檢測裝置,用于采集電動空壓機殼體溫度的溫度檢測裝置,電動空壓機控制器以及程控直流電源;程控直流電源與電動空壓機控制器連接,上位機控制程控直流電源啟動為電動空壓機控制器提供工作電源,功率檢測裝置和溫度檢測裝置將采集到的電動空壓機輸入功率參數和電動空壓機殼體溫度信息發送給上位機。
2.如權利要求1所述的一種電動客車空氣壓縮機的測試系統,其特征在于,還包括氣動控制系統,所述氣動控制系統包括:傳感器組件、冷凝干燥器和儲氣系統;電動空壓機出氣口輸出的氣體經過冷凝干燥器進入儲氣系統;通過調節儲氣系統的壓力調節電動空壓機的負載;所述傳感器組件包括:分別設置在電動空壓機出氣口的溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器和殘油量傳感器;分別設置在儲氣系統進氣口的壓力傳感器和流量傳感器。
3.如權利要求2所述的一種電動客車空氣壓縮機的測試系統,其特征在于,所述儲氣系統包括若干組并聯連接的儲氣單元,每一個儲氣單元均包括依次串聯連接的進氣閥、儲氣罐和排氣排水閥。
4.如權利要求2所述的一種電動客車空氣壓縮機的測試系統,其特征在于,所述氣動控制系統還包括設置在儲氣系統排氣管道末端的排氣消音器。
5.如權利要求1所述的一種電動客車空氣壓縮機的測試系統,其特征在于,所述程控直流電源包括高壓程控直流電源和低壓程控直流電源,所述低壓程控直流電源為電動空壓機控制器提供啟動電源,電動空壓機控制器啟動工作后,將高壓程控直流電源提供的直流電源轉化為電動空壓機所需的交流電源。
6.如權利要求1所述的一種電動客車空氣壓縮機的測試系統,其特征在于,所述溫度檢測裝置包括:布置在電動空壓機不同發熱區的若干熱電偶,所述熱電偶采集的溫度通過溫度巡檢儀傳送至上位機。
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