[實用新型]一種組合上料式垃圾壓縮車

有效

• 申請號: 201920297433.6
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN210028790U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 王盼科
• 申請（專利權）人: 河北安鑫專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14;B65F7/00
• 代理公司: 13130 石家莊領皓專利代理有限公司
• 代理人: 任軍培;李婷

本實用新型涉及垃圾處理的技術領域，特別是涉及一種組合上料式垃圾壓縮車，其方便后續垃圾處理，并且多組格柵緩沖板減少液體污水在運輸車行進的過程中產生晃動對運輸車行駛產生的影響，提高實用性；并且提高空氣質量，提高環保性；包括運輸車、收集箱、安裝板、四組安裝桿和升降裝置，收集箱安裝在運輸車上，收集箱的內部設置有收集腔，收集箱的右端設置有右開口；還包括液體箱和收集管，液體箱安裝在運輸車的下方，液體箱的內部設置有液體腔；還包括凈化箱、加料箱、第一電機、輸送管和氣泵，凈化箱的底端與收集箱頂端的左側連接，凈化箱的內部設置有凈化腔，凈化箱頂端的右側設置有連通口，并且連通口與凈化腔相通。

技術領域

本實用新型涉及垃圾處理的技術領域，特別是涉及一種組合上料式垃圾壓縮車。

背景技術

眾所周知，組合上料式垃圾壓縮車是一種用于收集垃圾的輔助裝置，其在垃圾處理的領域中得到了廣泛的使用；現有的組合上料式垃圾壓縮車包括運輸車、收集箱、安裝板、四組安裝桿和升降裝置，收集箱安裝在運輸車上，收集箱的內部設置有收集腔，收集箱的右端設置有右開口，并且右開口與收集腔相通，右開口的右端設置有組合上料收集斗，并且組合上料收集斗上設置有運動裝置，安裝板底端的左前側、左后側、右前側和右后側分別與四組安裝桿的頂端連接，四組安裝桿的底端均與收集箱的頂端連接，升降裝置的頂部固定端與安裝板底端的中部連接，升降裝置的底部移動端設置有壓縮板，壓縮板位于收集箱的收集腔的內部；現有的組合上料式垃圾壓縮車使用時，首先打開組合上料收集斗，之后將外界的垃圾桶放置在組合上料收集斗上，然后組合上料收集斗收集垃圾桶內的垃圾倒入至收集腔的內部后關閉收集箱的右開口，之后打開升降裝置，升降裝置帶動壓縮板向下運動并通過壓縮板和收集腔的內底壁對收集腔內部的垃圾進行壓縮即可；現有的組合上料式垃圾壓縮車使用中發現，壓縮板壓縮垃圾后容易產生液體污水，不方便后續的垃圾處理，并且液體污水在運輸車行進的過程中產生晃動對運輸車的行駛產生影響，導致實用性較差；并且收集腔內的垃圾產生臭氣并排放至外界空氣中，降低空氣質量，導致環保性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種方便后續垃圾處理，并且多組格柵緩沖板減少液體污水在運輸車行進的過程中產生晃動對運輸車行駛產生的影響，提高實用性；并且提高空氣質量，提高環保性的組合上料式垃圾壓縮車。

本實用新型的一種組合上料式垃圾壓縮車，包括運輸車、收集箱、安裝板、四組安裝桿和升降裝置，收集箱安裝在運輸車上，收集箱的內部設置有收集腔，收集箱的右端設置有右開口，并且右開口與收集腔相通，右開口的右端設置有組合上料收集斗，并且組合上料收集斗上設置有運動裝置，安裝板底端的左前側、左后側、右前側和右后側分別與四組安裝桿的頂端連接，四組安裝桿的底端均與收集箱的頂端連接，升降裝置的頂部固定端與安裝板底端的中部連接，升降裝置的底部移動端設置有壓縮板，壓縮板位于收集箱的收集腔的內部；還包括液體箱和收集管，液體箱安裝在運輸車的下方，液體箱的內部設置有液體腔，液體腔的內部縱向設置有多組格柵緩沖板，收集管的頂部輸入端穿過收集箱的底端并與收集腔連通，收集管的底部輸出端穿過液體箱的頂端并與液體腔相通；還包括凈化箱、加料箱、第一電機、輸送管和氣泵，凈化箱的底端與收集箱頂端的左側連接，凈化箱的內部設置有凈化腔，凈化箱頂端的右側設置有連通口，并且連通口與凈化腔相通，加料箱的底端與凈化箱頂端的左側連接，加料箱的內部設置有加料腔，加料箱的頂端設置有上開口，并且上開口與加料腔相通，第一電機的底端與凈化箱的頂端連接，第一電機的右部輸出端橫向設置有轉軸，轉軸上設置有螺旋葉片，并且螺旋葉片位于加料箱的加料腔的內部，輸送管的頂部輸入端穿過加料箱的底端右側并與加料腔連通，輸送管的底部輸出端穿過凈化箱的頂端并伸入至凈化腔的內部，收集箱頂端的右側設置有氣泵，氣泵的底部輸入端連通設置有吸氣管，吸氣管的底部輸入端穿過收集箱的頂端并與收集腔相通，氣泵的頂部輸出端連通設置有排氣管，排氣管的左部輸出端穿過凈化箱右端的下側并伸入至凈化箱的凈化腔的內部。