[實用新型]電梯系統

有效

• 申請號: 201920294427.5
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN210122441U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: M·格雷希巴赫
• 申請（專利權）人: M·格雷希巴赫
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 桑傳標

1.一種用于安裝在建筑物外部的電梯系統，其特征在于，該電梯系統延伸至少兩層樓，所述電梯系統包括：

井道(1)，包括位于其下端的井坑和用于每個要服務樓層的通口，

轎廂(3)，可移動地安裝在所述井道中，所述轎廂被配置為沿著所述井道的縱向移動，

驅動裝置(5)，被配置為用于使所述轎廂移動，

所述井道構造為由至少一個薄壁鋼板(1a、1b)制成的預制金屬板箱，所述薄壁鋼板延伸至所述井坑(1d)之外，

形成所述井道(1)的所述金屬板箱是自支撐的，其中，所述鋼板(1a、1b)在所述井道(1)的縱向上沿直線延伸，并在與所述井道(1)的縱向成直角延伸的平面中成型，并且所述鋼板在所述井道(1)的整體縱向范圍內形成為一體。

2.根據權利要求1所述的電梯系統，其特征在于，所述至少一個薄壁鋼板包括多個薄壁鋼板(1a、1b)，以形成所述井道，所述鋼板(1a、1b)在沿著所述井道(1)的縱向的邊緣和所述井道的輪廓邊緣的外部相互連接。

3.根據權利要求1所述的電梯系統，其特征在于，所述鋼板(1a、1b)至少為折疊或深拉成型中的一種。

4.根據權利要求1所述的電梯系統，其特征在于，用于要服務樓層的所述通口由在所述井道(1)的縱向上持續延伸的單個中間間隔(2)形成，所述中間間隔(2)位于單個所述鋼板的側面邊緣之間或位于相互連接的兩個或多個所述鋼板(1a、1b)的相對的兩個自由邊緣(27)之間。

5.根據權利要求4所述的電梯系統，其特征在于，所述單個鋼板的所述側面邊緣或所述兩個或多個鋼板(1a、1b)的所述自由邊緣(27)在所述井道(1)的縱向上折疊，以用于穩定。

6.根據權利要求1所述的電梯系統，其特征在于，所述井道(1)具有樞軸軸承(11a、11b)，所述樞軸軸承(11a、11b)具有位于下端的水平樞轉軸，所述樞轉軸適于從大致水平的運輸位置定位所述井道。

7.一種電梯系統，其特征在于，適于安裝在建筑物外部并延伸至少兩層樓，所述電梯系統包括：

井道(1)，具有用于每個樓層的通口和位于所述井道的下端的井坑(1d)，

轎廂(3)，可移動地安裝在所述井道中，

驅動裝置(5)，被配置為用于使所述轎廂移動，

所述井道構造為由多個薄壁鋼板(1a、1b)制成的預制的、自支撐的金屬板箱，

相鄰的所述鋼板在其邊緣處相互連接，并保持所述通口開放，

所述金屬板箱也包圍所述井坑(1d)，以及

樞軸軸承(11a、11b)，具有位于所述井道的下端的水平樞轉軸，所述樞轉軸適于從大致水平的運輸位置定位所述井道。

8.根據權利要求7所述的電梯系統，其特征在于，所述井道(1)的所述井坑(1d)止于基板(20)，并在所述井道(1)注入混凝土時，所述井坑(1d)起到免拆模板的作用，所述井道(1)設置有錨固元件(18)，所述錨固元件(18)適于伸入到所述井坑(1d)的注入混凝土的區域。

9.根據權利要求8所述的電梯系統，其特征在于，所述井坑(1d)具有位于其下端的調整螺釘，以用于定位垂直的井道。

10.根據權利要求7所述的電梯系統，其特征在于，所述井道(1)具有矩形的落腳點，所述鋼板(1a、1b)圍繞所述落腳點的至少一個拐角折疊，水平相鄰的所述鋼板(1a、1b)之間的連接在所述拐角的外部形成。

11.根據權利要求10所述的電梯系統，其特征在于，所述鋼板(1a、1b)為成型鋼板。

12.根據權利要求7所述的電梯系統，其特征在于，所述鋼板(1a、1b)的最大壁厚為10mm。

13.根據權利要求7所述的電梯系統，其特征在于，所述井道具有位于其上端的井頭(1e)，所述井頭是構成預制的所述井道(1)的整體的一部分。