[實用新型]拖拉機變速箱撥叉叉口銑床夾具

有效

• 申請號: 201920294103.1
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN210125891U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 馮紀良
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

本實用新型公開了一種拖拉機變速箱撥叉叉口銑床夾具，包括：定位芯軸和叉頭夾緊單元，定位芯軸適于穿過撥叉的內孔部以對撥叉的內孔部限位。叉頭夾緊單元包括適于分別對撥叉的左叉頭和右叉頭進行限位夾緊的左限位夾緊組件和右限位夾緊組件；在左限位夾緊組件和右限位夾緊組件形成有對應撥叉的叉口部的凹陷區。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種拖拉機變速箱撥叉叉口銑床夾具。

背景技術

請參閱圖1和圖2所示，拖拉機變速箱撥叉工件整體為非規則形狀的結構，包括穿孔部，以及與穿孔部相連的兩個叉頭部，其中，兩個叉頭部之間形成叉口部，因此對于整個的拖拉機變速箱撥叉工件來說，需要對撥叉的穿孔部、兩個叉頭部以及叉口部進行限位才能對于整體的撥叉實現有效限位固定。而基于整體的撥叉工件的非規則形狀結構，對于撥叉工件的快速限位固定即成為了夾具設計的難點。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種拖拉機變速箱撥叉叉口銑床夾具，以解決對于撥叉工件快速夾緊限位的技術問題。

本實用新型的拖拉機變速箱撥叉叉口銑床夾具是這樣實現的：

一種拖拉機變速箱撥叉叉口銑床夾具，包括：

定位芯軸，所述定位芯軸適于穿過撥叉的內孔部以對撥叉的內孔部限位；

叉頭夾緊單元，所述叉頭夾緊單元包括適于分別對撥叉的左叉頭和右叉頭進行限位夾緊的左限位夾緊組件和右限位夾緊組件；在所述左限位夾緊組件和右限位夾緊組件形成有對應撥叉的叉口部的凹陷區。

在本實用新型較佳的實施例中，所述定位芯軸以及左限位夾緊組件和右限位夾緊組件均設于一支承架上；以及

所述支承架的前后兩側端面分別設有一個定位芯軸；所述左限位夾緊組件和右限位夾緊組件均位于所述支承架的頂端部；

所述左限位夾緊組件和右限位夾緊組件位于所述定位芯軸的上方；且

所述定位芯軸位于左限位夾緊組件與右限位夾緊組件形成的中間區域內。

在本實用新型較佳的實施例中，所述左限位夾緊組件與右限位夾緊組件對稱設置。

在本實用新型較佳的實施例中，所述左限位夾緊組件和右限位夾緊組件均包括固設于所述支承架體頂端部的固定座、貫穿所述固定座的球頭螺栓、套設在所述球頭螺栓上且分別位于所述固定座兩側的第一壓板和第二壓板，以及在所述固定座分別朝向第一壓板和第二壓板的側端面分別設有的第一支承板和第二支承板；在所述第一支承板與第一壓板之間，以及在第二支承板與第二壓板之間分布形成適于限位撥叉的叉頭的限位區；

所述第一支承板和第二支承板相對于所述固定座對稱設置；以及所述第一支承板和第二支承板位于所述固定座近凹陷區的部分上；以及

所述球頭螺栓一端的球頭固定端伸出在第二壓板背離固定座的外側；且在所述球頭螺栓伸出在第一壓板背離固定座外側的部分套設有一球面帶肩螺母。

在本實用新型較佳的實施例中，在所述球頭螺栓外套設有一彈簧；所述彈簧貫穿所述固定座，所述彈簧軸向的兩個端部分別抵頂在球頭螺栓的球頭固定端與球面帶肩螺母之間。

在本實用新型較佳的實施例中，在所述彈簧的端部與球面帶肩螺母之間設有一平墊圈。

在本實用新型較佳的實施例中，在所述第一壓板與固定座之間遠離所述凹陷區的部分設有第一調節支承柱；在所述第二壓板與固定座之間遠離所述凹陷區的部分設有第二調節支承柱；

所述第一支承板和第二支承板相對于所述固定座對稱設置；以及所述第一支承板和第二支承板位于所述固定座近凹陷區的部分上。