[實用新型]一種熱成型車身框架結構

有效

• 申請號: 201920293719.7
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN209667217U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 蔣海林;朱紅霞;熊建華;王國軍
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B62D25/04
• 代理公司: 11111 北京市萬慧達律師事務所
• 代理人: 顧友<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種熱成型車身框架結構，其特征在于，包括一對左右對稱設置的加強組件，所述加強組件包括：設置在A柱上的A柱下加強板(1)、設置在B柱上的B柱加強板(2)、設置在前門內的前門防撞板(3)、設置在后門內的后門防撞板(4)、設置在后備箱底下的后縱梁(5)、設置在前縱梁內的前縱梁內加強板(7)以及設置在前地板上部的地板上加強縱梁(8)，所述A柱下加強板(1)的一端連接有A柱上加強板(6)，所述B柱加強板(2)的上部設置有側圍上邊梁加強板(9)，且所述A柱上加強板(6)的一端與所述側圍上邊梁加強板(9)的一端連接。

2.根據權利要求1所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述A柱下加強板(1)上設置有前門上鉸鏈孔(11a)、前門下鉸鏈孔(11b)和第一補丁板(12)，所述第一補丁板(12)設置在所述前門上鉸鏈孔(11a)和所述前門下鉸鏈孔(11b)之間。

3.根據權利要求1或2所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述B柱加強板(2)上設置有后門上鉸鏈孔(21a)、后門下鉸鏈孔(21b)和第二補丁板(22)，所述第二補丁板(22)設置在所述后門上鉸鏈孔(21a)的上方。

4.根據權利要求1或2所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述前門防撞板(3)在所述前門內從左上角到右下角貫穿式布置。

5.根據權利要求1或2所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述后門防撞板(4)在所述后門內的上部橫向布置。

6.根據權利要求1或2所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述后縱梁(5)包括高強度區和低強度區，所述高強度區設置在所述后縱梁(5)的前3/4區域，所述低強度區設置在所述后縱梁(5)的后1/4區域。

7.根據權利要求1或2所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述A柱上加強板(6)上設置有第三補丁板(61)，所述第三補丁板(61)設置在靠近所述A柱下加強板(1)的一側。

8.根據權利要求1或2所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述前縱梁內加強板(7)和所述地板上加強縱梁(8)相互扣合，形成盒形結構。

9.根據權利要求1或2所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述熱成型車身框架結構還包括門檻邊梁加強板(10)，所述門檻邊梁加強板(10)的兩端分別與所述A柱下加強板(1)以及所述B柱加強板(2)連接，且所述門檻邊梁加強板(10)、所述A柱下加強板(1)、所述A柱上加強板(6)、所述側圍上邊梁加強板(9)以及所述B柱加強板(2)連接形成封閉的環形結構。

10.根據權利要求2所述的熱成型車身框架結構，其特征在于，所述第一補丁板(12)上設置有電泳孔(121)和定位孔(122)。