[實用新型]一種隧道洞口明挖段裝配式襯砌結構有效
| 申請號: | 201920293513.4 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN209908512U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 趙立財 | 申請(專利權)人: | 中鐵十九局集團第三工程有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/14 | 分類號: | E21D9/14;E21D11/08 |
| 代理公司: | 14106 山西華炬律師事務所 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 110136 遼寧省沈陽市沈北新*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 襯砌 弧形預制塊 襯砌結構 隧道洞口 抗剪力 仰拱 底座 裝配式 砌塊 鋼筋 本實用新型 鋼筋骨架 拱形整體 緩沖彈簧 整體拱形 拱形 搭接處 接縫處 拼接處 預留的 底端 頂面 拼接 預埋 洞口 焊接 預留 裝配 | ||
1.一種隧道洞口明挖段裝配式襯砌結構,包括洞口明挖段仰拱面(1)、左襯砌弧形預制塊(4)和右襯砌弧形預制塊(5),左襯砌弧形預制塊(4)是與右襯砌弧形預制塊(5)拼接后組成隧道洞口拱形襯砌結構的,其特征在于,在洞口明挖段仰拱面(1)上分別預埋有左預制襯砌底座(2)和右預制襯砌底座(3),左預制襯砌底座(2)的結構與右預制襯砌底座(3)的結構是相同的,在左預制襯砌底座(2)的頂面上設置有左裝配結合臺階(18),在左裝配結合臺階(18)的下臺階上,沿隧道縱向走向方向,等間隔地布設有左底座彈簧嵌入槽(15);在右預制襯砌底座(3)上設置有右裝配結合臺階(22),在右裝配結合臺階(22)的下臺階上,沿隧道縱向走向方向,等間隔地布設有右底座彈簧嵌入槽(19);在左襯砌弧形預制塊(4)的底端面上,沿隧道縱向走向方向,等間隔地設置有左弧形塊底端面彈簧嵌入槽(17),在左襯砌弧形預制塊(4)的拱頂結合面上設置有上搭接舌(6);在右襯砌弧形預制塊(5)的底端面上,沿隧道縱向走向方向,等間隔地設置有右弧形塊底端面彈簧嵌入槽(21),在右襯砌弧形預制塊(5)的拱頂結合面上設置有下搭接舌(7);左襯砌弧形預制塊(4)上的上搭接舌(6)搭接在右襯砌弧形預制塊(5)上的下搭接舌(7)上;在左襯砌弧形預制塊(4)的拱頂結合端面上預埋有左襯砌弧形預制塊預埋連接鋼筋(8),在右襯砌弧形預制塊(5)的拱頂結合端面上預埋與右襯砌弧形預制塊預埋連接鋼筋(9);左襯砌弧形預制塊(4)設置在左預制襯砌底座(2)的頂面上設置的左裝配結合臺階(18)的下臺階上,右襯砌弧形預制塊(5)設置在右預制襯砌底座(3)上設置的右裝配結合臺階(22)的下臺階上,在左底座彈簧嵌入槽(15)與左弧形塊底端面彈簧嵌入槽(17)之間設置有左裝配緩沖彈簧(16),在右底座彈簧嵌入槽(19)與右弧形塊底端面彈簧嵌入槽(21)之間設置有右裝配緩沖彈簧(20);在左襯砌弧形預制塊(4)與右襯砌弧形預制塊(5)搭接后所形成的弧形襯砌結構體頂端面的中心軸線處形成有U形槽(10),在該U形槽(10)中設置有焊接在一起的左襯砌弧形預制塊預埋連接鋼筋(8)和右襯砌弧形預制塊預埋連接鋼筋(9)。
2.根據權利要求1所述的一種隧道洞口明挖段裝配式襯砌結構,其特征在于,在U形槽(10)中密貼有止水條(11),在U形槽(10)中灌入有填充混凝土(12);在左預制襯砌底座(2)的內側和右預制襯砌底座(3)的內側均預制有電纜溝槽(23)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵十九局集團第三工程有限公司,未經中鐵十九局集團第三工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920293513.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種隧道多功能橋式車
- 下一篇:一種用于單線隧道的雙向通車裝置





