[實用新型]一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用加載模塊裝置有效
| 申請號： | 201920291488.6 | 申請日： | 2019-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN209818435U | 公開（公告）日： | 2019-12-20 |
| 發明（設計）人： | 周惠友;李繼生;李捷 | 申請（專利權）人： | 上海置道液壓控制技術有限公司 |
| 主分類號： | F15B19/00 | 分類號： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 31227 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 | 代理人： | 胡永宏 |
| 地址： | 200240 上海市閔行*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加載液壓缸 液壓缸 伺服作動器 活塞桿 安裝平臺 測試支架 加載模塊 加載支架 加載 裝設 拉壓力傳感器 本實用新型 位移傳感器 對向設置 加載測試 行程位置 加載缸 轉接頭 檢測 測控 測試 施加 | ||
1.一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用加載模塊裝置，其特征在于：
包括安裝平臺，安裝平臺上裝設有加載支架與測試支架，加載支架上裝設有加載液壓缸，伺服作動器的被測液壓缸裝設于測試支架上，加載液壓缸的活塞桿與被測液壓缸的活塞桿對向設置，并通過轉接頭相互連接，由加載液壓缸對被測液壓缸施加負載；
加載液壓缸上裝設有拉壓力傳感器，以檢測加載液壓缸的活塞桿所受拉力和壓力；
加載液壓缸上還裝設有位移傳感器，以檢測加載液壓缸的活塞桿產生的位移。
2.根據權利要求1所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用加載模塊裝置，其特征在于：
拉壓力傳感器一端固定于加載液壓缸的缸體外壁，其另一端裝配于加載液壓缸的活塞桿外壁。
3.根據權利要求1所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用加載模塊裝置，其特征在于：
位移傳感器一端固定于加載液壓缸的缸體外壁，其另一端裝配于加載液壓缸的活塞桿外壁。
4.根據權利要求1所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用加載模塊裝置，其特征在于：
轉接頭包括加載端頭與測試端頭，加載端頭裝設于加載液壓缸的活塞桿末端，測試端頭裝設于測試液壓缸的活塞桿末端，加載端頭與測試端頭之間通過鉸軸相互連接。
5.根據權利要求1所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用加載模塊裝置，其特征在于：
加載支架包括底板，底板貼附于安裝平臺頂面，并采用螺栓緊固連接，底板上焊接有支板，支板向上方伸出，并與底板相互垂直，支板兩側分別設有輔支板，輔支板位于支板與底板連接處，其一邊焊接于底板頂面，其另一邊焊接于支板側面，加載缸的缸體通過螺栓固定于支板頂部。
6.根據權利要求1所述的一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用加載模塊裝置，其特征在于：
測試支架包括座板，座板貼附于安裝平臺頂面，并采用螺栓緊固連接，座板上焊接有撐板，撐板向上方伸出，并與座板相互垂直，撐板兩側分別設有輔撐板，輔撐板位于撐板與座板連接處，其一邊焊接于座板頂面，其另一邊焊接于撐板側面，被測伺服作動器通過螺栓固定于撐板頂部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海置道液壓控制技術有限公司，未經上海置道液壓控制技術有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920291488.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種F級燃氣輪機伺服作動器測控用就地測量模塊裝置
- 下一篇：節能型伺服液壓站
