[實用新型]一種安全性高的半電動推高車

有效

• 申請號: 201920291411.9
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN210286631U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 王仁松;趙榮奎;王威
• 申請（專利權）人: 睿歐啟富（蘇州）包裝科技有限公司
• 主分類號: B66F9/07
• 分類號: B66F9/07;B66F9/075;B66F9/18;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種安全性高的半電動推高車，包括底座，所述底座頂部固定連接有門架，所述門架一側滑動連接有載物臺，且所述門架另一側固定連接有支撐板，所述支撐板頂部安裝有動力系統組件，所述門架上安裝有升降系統組件，所述載物臺包括第一貨叉架與第二貨叉架，所述第一貨叉架與第二貨叉架之間設有第一連接板與第二連接板，且所述第一貨叉架與第二貨叉架一側均活動連接有固定板，所述第一連接板與第二連接板頂部兩端均設有凹槽，該種安全性高的半電動推高車，結構簡單，有效的防止貨物在升降的過程中掉落，防止砸傷工作人員，有效的提高該推高車的安全性，所以該種安全性高的半電動推高車具有廣泛的應用前景。

技術領域

本實用新型涉及貨物起重搬運設備技術領域，具體為一種安全性高的半電動推高車。

背景技術

堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，堆高車廣泛應用于工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心、港口、車站、機場、貨場等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備，半電動堆高車是指以電動機為動力，蓄電池為能源的一種堆高車，而現有的安全性高的半電動推高車，一般都是通過貨叉架將貨物直接運送，在貨叉架上下移動的過程中，貨物很有可能因為失去平衡而掉落，輕則使貨損損壞，造成經濟損失，重則砸傷附近操作人員，對操作人員的生命安全造成損失，這樣遠遠無法滿足當前人們對該產品的要求，所以，如何設計一種安全性高的半電動推高車，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全性高的半電動推高車，結構簡單，通過設置第一連接板與第二連接板，對貨物起到支撐作用，增加該推高車的穩定性，通過設置固定板，對貨物起到固定作用，防止貨物在推高車升降過程中掉落，造成損失，通過設置彈簧與滑桿，可以固定各種尺寸的貨物，增加該推高車的適用范圍，通過設置防護板，防止升降系統組件在運作中突然斷裂，傷到操作人員，通過設置腳剎，增加人工剎車，提高其安全性，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安全性高的半電動推高車，包括底座，其特征在于：所述底座頂部固定連接有門架，所述門架一側滑動連接有載物臺，且所述門架一側固定連接有支撐板，所述支撐板頂部安裝有動力系統組件，所述門架上安裝有升降系統組件，所述載物臺包括第一貨叉架與第二貨叉架，所述第一貨叉架與第二貨叉架之間設有第一連接板與第二連接板，且所述第一貨叉架與第二貨叉架一側均活動連接有固定板，所述第一連接板與第二連接板頂部兩端均設有凹槽，所述凹槽內側均固定連接有彈簧，所述彈簧一端均固定連接有滑桿，所述滑桿穿過第一貨叉架或第二貨叉架，且所述滑桿一端與固定板固定相連，所述支撐板底部設有主動輪，所述底座底部設有從動輪，所述門架后側面固定連接有防護板。

進一步的，所述第一連接板與第二連接板兩端分別與第一貨叉架、第二貨叉架固定相連。

進一步的，所述支撐板一側設有手柄。

進一步的，所述主動輪與從動輪均設為萬向輪，且所述主動輪一側均設有腳剎。

進一步的，所述手柄兩側均設有助力扶手，所述助力扶手均與門架固定相連。

進一步的，所述防護板由鋼帶編制而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種安全性高的半電動推高車，結構簡單，通過設置第一連接板與第二連接板，對貨物起到支撐作用，增加該推高車的穩定性，通過設置固定板，對貨物起到固定作用，防止貨物在推高車升降過程中掉落，造成損失，通過設置彈簧與滑桿，可以固定各種尺寸的貨物，增加該推高車的適用范圍，通過設置防護板，防止升降系統組件在運作中突然斷裂，傷到操作人員，通過設置腳剎，增加人工剎車，提高其安全性，使所以該種安全性高的半電動推高車具有廣闊的應用市場。

附圖說明