[實用新型]一種可實現減震器后傾布置的CD柱結構有效
| 申請號: | 201920290569.4 | 申請日: | 2019-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN210116558U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 劉勝甲;郭大洲;劉建勝;閆鑫;李河河;凌勇;翟慧穎;王邦強;楊盛言 | 申請(專利權)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/04 | 分類號: | B62D25/04;B62D25/16;B62D27/02;B60G13/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實現 減震器 布置 cd 結構 | ||
1.一種可實現減震器后傾布置的CD柱結構,包括C柱、D柱、車身地板以及輪罩,其特征是,輪罩遠離車身的一側固定連接有減震器安裝板,輪罩靠近車身的一側固定連接有輪罩加強板;
C柱和D柱之間連接有CD柱連接橫梁;
CD柱連接橫梁和輪罩之間固定連接有CD柱內板;
C柱遠離CD柱內板一側固定連接有C柱加強板;
CD柱連接橫梁與輪罩之間連接有輪罩上支撐板;
輪罩加強板與車身地板之間連接有地板支撐橫梁。
2.根據權利要求1所述的一種可實現減震器后傾布置的CD柱結構,其特征是,減震器安裝板內凹形成有減震器安裝座。
3.根據權利要求1所述的一種可實現減震器后傾布置的CD柱結構,其特征是,輪罩上支撐板呈人字形,輪罩上支撐板包括左分腿和右分腿,左分腿和右分腿相連于CD柱連接橫梁上,左分腿和右分腿的另一端分別連接在輪罩上,左分腿與右分腿所夾角度為銳角。
4.根據權利要求1或3所述的一種可實現減震器后傾布置的CD柱結構,其特征是,輪罩上支撐板和C柱加強板、CD柱連接橫梁焊接連接。
5.根據權利要求1所述的一種可實現減震器后傾布置的CD柱結構,其特征是,輪罩加強板上設有避讓缺口。
6.根據權利要求1或2或3或5任意一項所述的一種可實現減震器后傾布置的CD柱結構,其特征是,C柱加強板固定連接在輪罩上支撐板和輪罩上。
7.根據權利要求3所述的一種可實現減震器后傾布置的CD柱結構,其特征是,輪罩上支撐板上的左分腿和右分腿遠離CD柱連接橫梁的一端設有用于搭接輪罩的搭接槽,搭接槽根部設有輔助成型缺口。
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