[實用新型]汽車座椅框架用管材縮口裝置

有效

• 申請號: 201920290112.3
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN210208357U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 劉偉
• 申請（專利權）人: 重慶長越汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04;B21D43/00;B21D43/02
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 王靜思

1.一種汽車座椅框架用管材縮口裝置，其特征在于：包括機架、縮口部以及進料部，其中縮口部包括固定在機架上的C型座、固定在C型座頂部的液壓缸、固定在液壓缸推桿自由端的上模以及固定在C型座底部的下模，液壓缸推桿滑動貫穿C型座頂部，上模與下模匹配且均凹設有呈半圓形的縮口槽，進料部包括固定在機架上的導軌以及沿導軌滑動的固定套、活動套，其中活動套上設有管件夾緊機構，固定套上設有氣缸，第一推桿的自由端與活動套固定，固定套上設置有鎖緊螺釘。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅框架用管材縮口裝置，其特征在于：活動套上設有底座，管件夾緊機構固定在底座上，第一推桿的自由端與底座固定。

3.根據權利要求2所述的汽車座椅框架用管材縮口裝置，其特征在于：管件夾緊機構包括固定在底座上的固定柱、脹套以及與脹套相抵的螺母，固定柱包括與底座固定的螺紋段以及遠離底座的錐形段，螺母螺紋連接在螺紋段上，脹套滑動設置在錐形段上，錐形段的直徑自靠近底座一端至遠離底座一端逐漸增大。

4.根據權利要求1所述的汽車座椅框架用管材縮口裝置，其特征在于：底座呈L形。

5.根據權利要求1所述的汽車座椅框架用管材縮口裝置，其特征在于：活動套上設置有鎖緊螺釘。

6.根據權利要求3所述的汽車座椅框架用管材縮口裝置，其特征在于：所述脹套上設有若干膨脹縫。

7.根據權利要求1所述的汽車座椅框架用管材縮口裝置，其特征在于：液壓缸推桿自由端設有用于固定上模的固定板。

8.根據權利要求1所述的汽車座椅框架用管材縮口裝置，其特征在于：下模與C型座底部之間通過螺栓連接固定。