[實用新型]一種彈性輥輪導軌摩擦傳動系統

有效

• 申請號: 201920289940.5
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209725123U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 聶鵬;馮剛
• 申請（專利權）人: 青島麥科三維測控技術股份有限公司
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及摩擦傳動技術領域，特別涉及一種彈性輥輪導軌摩擦傳動系統。包括導軌，動力機構，減速機構，傳動機構，所述減速機構固定在固定板上，所述傳動機構包括主動端輥輪，平衡軸，強力彈簧，壓緊彈簧和從動端輥輪，所述主動端輥輪與減速機構的輸出端連接，所述平衡軸通過平衡軸座體與固定板固定連接，所述強力彈簧的一端與固定板固定連接，另一端與平衡軸座體固定連接。本實用新型通過摩擦傳動使輥輪帶動導軌移動，并通過柔性壓緊裝置，使夾緊導軌的兩條輥輪通過自我調整，實現自然夾緊，有效避免因剛性過大造成機器運行過程中受傳動外力造成的抖動。

技術領域

本實用新型涉及摩擦傳動技術領域，特別涉及一種彈性輥輪導軌摩擦傳動系統。

背景技術

傳統的輥輪夾持導軌運行摩擦傳動系統一般將主動輪靠緊導軌，然后通過對從動輥輪施加壓力以達到夾緊效果，但這種夾緊方式會使導軌受到非導軌運行方向上的外力，造成滑動部件受除運動方向外的其他方向的力，從而影響運行精度，長期運行甚至可能導致導軌變形。

專利CN204957873U，公開了一種瓦楞紙板傳送平臺的摩擦輥輪裝置，傳送平臺包括主機架、副機架、安裝于主機架上的擋邊輪裝置、安裝于副機架上的摩擦輥輪裝置和安裝于主機架上的傳送輥輪；所述摩擦輥輪裝置設有摩擦輥輪安裝架、摩擦輥輪組、摩擦輥輪驅動機構和用于調節摩擦輥輪組高度的高度調節機構。

上述專利使用摩擦輥輪和傳送輥輪配合的方式，有效的解決了瓦楞紙板在傳送平臺上打滑的問題，但由于摩擦輥輪和傳送輥輪之間的夾緊力很小，使用一段時間后會出現松垮現象，雖然該裝置上設置有有高度調節機構，但無法實現自動調節，需要將機器停止運行后人工進行調節，因此費時費力，影響工作效率。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種具有彈性夾持機構的輥輪與導軌摩擦傳動，通過柔性壓緊裝置，使夾緊導軌的兩條平行輥輪通過自我調整，實時自然夾緊，有效避免剛性過大造成機器運行過程中受傳動外力造成抖動的彈性輥輪導軌摩擦傳動系統。

本實用新型為實現上述目的采用的技術方案是：包括導軌，動力機構，減速機構，傳動機構，所述減速機構固定在固定板上，所述傳動機構包括主動端輥輪，平衡軸，強力彈簧，壓緊彈簧和從動端輥輪，所述主動端輥輪與減速機構的輸出端連接，所述平衡軸通過平衡軸座體與固定塊固定連接，所述強力彈簧的一端與固定板固定連接，另一端與固定塊固定連接，所述強力彈簧通過平衡軸平衡連接在固定板上的動力機構，減速機構的重量，使主動端輥輪以平衡軸為軸心自然貼緊導軌，所述從動端輥輪通過套接有壓緊彈簧的螺栓與固定板固定連接，且從動端輥輪通過壓緊彈簧夾緊導軌，通過主動端輥輪的滾動帶動從動端輥輪滾動，進而通過摩擦力帶動導軌上下移動。

進一步的，所述主動端輥輪和從動端輥輪分別對稱平行放置于導軌的兩側，且主動端輥輪和從動端輥輪的外表面均設有用于增大與導軌摩擦力的彈性材料。

進一步的，所述強力彈簧通過彈簧支桿與固定板及固定塊固定連接。

進一步的，所述動力機構為電動機。

進一步的，所述減速機構由直徑依次變大的輸入帶輪，中間帶輪，輸出帶輪組成的雙極減速機構。

進一步的，所述輸入帶輪與動力機構連接，所述輸出帶輪與主動端輥輪連接。