[實(shí)用新型]一種彈性輥輪導(dǎo)軌摩擦傳動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920289940.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209725123U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 聶鵬;馮剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島麥科三維測(cè)控技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H7/02 | 分類號(hào): | F16H7/02;B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266199 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輥輪 減速機(jī)構(gòu) 固定板 本實(shí)用新型 摩擦傳動(dòng) 平衡軸座 強(qiáng)力彈簧 平衡軸 主動(dòng)端 導(dǎo)軌 機(jī)器運(yùn)行過程 摩擦傳動(dòng)系統(tǒng) 柔性壓緊裝置 輸出端連接 彈性輥輪 導(dǎo)軌移動(dòng) 動(dòng)力機(jī)構(gòu) 夾緊導(dǎo)軌 壓緊彈簧 從動(dòng)端 抖動(dòng) 傳動(dòng) 夾緊 | ||
1.一種彈性輥輪導(dǎo)軌摩擦傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:包括導(dǎo)軌,動(dòng)力機(jī)構(gòu),減速機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述減速機(jī)構(gòu)固定在固定板上,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)端輥輪,平衡軸,強(qiáng)力彈簧,壓緊彈簧和從動(dòng)端輥輪,所述主動(dòng)端輥輪與減速機(jī)構(gòu)的輸出端連接,所述平衡軸通過平衡軸座體與固定塊固定連接,所述強(qiáng)力彈簧的一端與固定板固定連接,另一端與固定塊固定連接,所述強(qiáng)力彈簧通過平衡軸平衡連接在固定板上的動(dòng)力機(jī)構(gòu),減速機(jī)構(gòu)的重量,使主動(dòng)端輥輪以平衡軸為軸心自然貼緊導(dǎo)軌,所述從動(dòng)端輥輪通過套接有壓緊彈簧的螺栓與固定板固定連接,且從動(dòng)端輥輪通過壓緊彈簧夾緊導(dǎo)軌,通過主動(dòng)端輥輪的滾動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)端輥輪滾動(dòng),進(jìn)而通過摩擦力帶動(dòng)導(dǎo)軌上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性輥輪導(dǎo)軌摩擦傳動(dòng)系統(tǒng),其特征是:所述主動(dòng)端輥輪和從動(dòng)端輥輪分別對(duì)稱平行放置于導(dǎo)軌的兩側(cè),且主動(dòng)端輥輪和從動(dòng)端輥輪的外表面均設(shè)有用于增大與導(dǎo)軌摩擦力的彈性材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性輥輪導(dǎo)軌摩擦傳動(dòng)系統(tǒng),其特征是:所述強(qiáng)力彈簧通過彈簧支桿與固定板及固定塊固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性輥輪導(dǎo)軌摩擦傳動(dòng)系統(tǒng),其特征是:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性輥輪導(dǎo)軌摩擦傳動(dòng)系統(tǒng),其特征是:所述減速機(jī)構(gòu)由直徑依次變大的輸入帶輪,中間帶輪,輸出帶輪組成的雙極減速機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種彈性輥輪導(dǎo)軌摩擦傳動(dòng)系統(tǒng),其特征是:所述輸入帶輪與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接,所述輸出帶輪與主動(dòng)端輥輪連接。
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